进口车频频降价揽客 养起来可不便宜

　　车市限购，进口车在激烈的竞争中开始“放下身段”，也加入到降价优惠的热潮中，尤其是最近一段时间，不少车型一降就是几万元甚至十几万元。但多数进口车虽然购车门槛降低，但养车、修车的费用居高不下，一次常规保养价格动辄数千元，这也给车主们造成不小的困扰。

　　进口车频频降价揽客

　　记者近日从本市多家汽车交易市场了解到，降价促销活动在进口车阵营中已经形成热潮。包括进口大众、奥迪、奔驰、宝马、雷克萨斯、雷诺、路虎等品牌在内，多数热门车型降价幅度均在三四万元左右，部分高配车型一降就是七八万甚至近二十万元。“这款原价31万元的纪念版进口大众尚酷，降价后车款只要26万元，基本上达到了我的心理价位！”在本市一家进口大众4S店，消费者冯先生对记者说，“一直都想买一款进口两厢车，现在越来越多的车型价格都降下来了，选择余地也越来越大了！”据悉，价格下调也使得很多进口车4S店人气渐旺，有的品牌到店试驾都需要预约排队了。

　　用车成本高不能忽略

　　对消费者来说，买车便宜几万元是好事，但在使用过程中保养、修车的费用也是不能忽略的。据了解，用车成本较高给车主们造成不小的困扰。“每次常规保养的实际消费大约都在1500元以上，比朋友的同级别合资国产车高了一倍多！”进口车车主张先生接受采访时告诉记者，“当时买车时确实没有考虑到这个问题，现在多少有点‘骑虎难下’的感觉！”据了解，目前大多数品牌进口车在4S店进行保养或维修，费用普遍较高，不少高端车型，一次常规保养费用就可能高达三四千元。

　　采访中，很多车主还表示了到第三方汽修店进行常规保养的想法。据了解，进口车在非4S店进行换机油、机滤等常规保养，都与国产车价格相仿。但按照多数汽车品牌规定，保修期内如果车主自行换件、换机油，就可能会失去正常保修的“待遇”。因此，消费者购买进口车还需多考虑用车成本，多问多了解后，再下单。