通用点火线圈召回事件或升级 听证会CEO变脸惹众怒

据中国企业舆情研究旗下华声IM舆情系统监测，7月23日通用(GM)汽车再次深陷召回门舆情危机事件而引发媒体高度关注。据中国企业舆情网(www.yuqingcn.cn )监测，通用汽车舆情指数为54分。

通用汽车最新网络舆情热点事件盘点

柴油版迈锐宝和科鲁兹在韩陷熄火门 通用否认缺陷

据韩国《首尔经济》日前报道，韩国通用新柴油版迈锐宝被曝出行驶中发动机熄火和突然减速等问题。

通用公司内部调查结果认为，熄火是软件原因所致。韩国通用公关部部长朴海浩表示，“熄火是由于车辆安全系统较为敏感，而非产品缺陷。

截止7月20日，韩国安全交通管理局汽车缺陷投诉中心共接到29起针对柴油版迈锐宝熄火问题的投诉。柴油版科鲁兹也接到9起相同问题投诉。

负责缺陷调查的韩国汽车安全研究院认为，“这两款车型有可能是点火装置排线存在缺陷”。

韩国国土交通部表示，将在本月内着手对迈锐宝展开缺陷调查。

通用点火线圈召回行动缓慢 凯迪拉克二手车销售受阻

据国外媒体Autoguide报道，由于通用公司在点火线圈召回事件上的行动缓慢，通用旗下的凯迪拉克公司的相关车型销售被迫停止。

据悉，由于通用公司未能及时修复已经召回的问题车辆，通用公司担心销售更多的凯迪拉克二手车可能导致出现点火线圈故障车型的几率增加，使得召回规模加大。因此，通用公司不得不暂停了2003-2013款CTS二手车和2004-2006款SRX二手车的销售工作。

通用法律部门召回门失职 点火开关故障致死人数或超预期

据英国路透社消息，目前通用针对召回门展开内部彻查，将改组其法律部门。

通用的点火开关故障导致54宗车祸和13例死亡。通用在发现故障十年后，于今年2月份开始召回260万辆汽车。推迟召回门引发外界诸多批评，也导致公司内部的重大变动。日前通用CEO玛丽·博拉(Mary Barra)下令进行内部彻查。

调查发现，通用的法律部门对推迟召回负主要责任。该部门如今正在接受第三方律师事务所的调查。一部分员工已经被开除。

但令人担心的是，通用在对所有车型做全面调查之后发现，有超过600万辆汽车安装了缺陷点火开关，事故和死亡人数可能更高。

通用汽车微博舆情监测

@桑之未 ：通用通令凯迪拉克经销商停售特定版的CTS汽车，因为尚未找到六月末召回事件的解决办法。召回汽车存在的问题是：一旦司机膝盖碰到点火开关，发动机就会熄火。-------网友：全都换上一键启动。

@罗幕双寒：上海通用敢于主动召回英朗GT，比那些迟迟不召回，暗地里处理个别车主投诉企业负责任多了。

@汽车公社卫金桥：通用汽车今年全球召回很快突破1300万辆，国内媒体却几乎噤声了。

@商业周刊中文版：通用汽车总法律顾问应该卷铺盖走人！】密苏里州民主党籍联邦参议员Claire McCaskill表示，通用汽车应该解雇其首席律师。

@纽约时报头版精选：【听证会上通用汽车毫不让步】周四在参议院举行的关于通用汽车召回有关问题汽车的问题上，通用汽车CEO玛丽巴拉拉一改三个月前在国会里大方接受各方职责并愿承担所有赔偿的态度，她坚持留用公司高级常务顾问麦克尔米利金，并且表示不会扩大赔偿范围。通用汽车的这一表态引发了众多议员的不满。

通用汽车舆情指数为54分 处于红色舆情预警级别

据中国企业舆情研究网(www.yuqingcn.cn )监测，7月23日通用汽车舆情指数为54分。舆情评价体系表明：通用汽车召回门事件日前再起波澜，负面舆情高度集中，声誉严重受损，处于高危应对状态；属重大危机预警，对应红色预警级别。

通用汽车舆情研判

中国企业舆情网(www.yuqingcn.cn)认为，通用汽车之前在点火线圈故障车型召回行动上的拖沓行动招致海内外车主的强烈不满，通用迫于公众压力内部追责，最终法律部门成了替罪羊。祸不单行的是，韩国曝出柴油版迈瑞宝和科鲁兹被车主投诉，称点火开关或存缺陷，而为避免召回车辆增长，居然在美停售了凯迪拉克二手车。自宣布召回至今，通用汽车仍深陷召回门而不可自拔，做好自己才是最好的舆情管理，通用CEO玛丽·博拉(Mary Barra)真该上一堂舆情管理课了。

通用汽车监管信息查证

经中国企业舆情研究院(微信号：cnyuqing)查实，最近一个月全国法院失信被执行人名单中无通用汽车相关信息。

国家质量监督检验检疫总局官网7月17日出现上海通用汽车有限公司召回部分进口凯迪拉克ATS、CTS的信息，7月2日和7日也分别出现召回别克英朗GT和进口凯迪拉克SRX、CTS汽车的相关消息。

国家工商行政管理总局官方网站上2000年后未发现通用汽车相关信息。

通用汽车公司(GM)成立于1908年9月16日，自从威廉·杜兰特创建了美国通用汽车公司以来，通用汽车在全球生产和销售包括 雪佛兰、别克、GMC、凯迪拉克、宝骏、 霍顿、欧宝、沃克斯豪尔以及五菱等一系列品牌车型并提供服务。2014年，通用汽车旗下多个品牌全系列车型畅销于全球120多个国家和地区。

通用汽车CEO玛丽·博拉(Mary Barra)，托尼·瑟沃尼(Tony Cervone)为新任全球公关高级副总裁，上海通用汽车总经理为王永清。