物流企业不妨盯着小众市场

　　物流业在国际商业社会中发挥的作用日益重要，预计到2020年时，全球物流服务市场有望以每年3%的速度持续增长。罗兰贝格管理咨询公司与巴克莱银行近期共同发布《全球物流市场发展趋势分析》指出，物流业正迎来新机遇，如地区市场更加重要、电子商务壮大、更多行业领域需要特种服务等。
　　数据显示，地区市场对物流的影响正日益明显。2011年，该领域的物流服务市场同比大幅增长，亚洲与欧洲尤其突出，涨幅分别为19%与22%，其中东南亚的需求非常大。当地市场让物流企业更加关注一些增长前景良好与高利润的领域，例如汽车、消费品与工业品领域。
　　目前，中国、日本与印度主导亚洲的合同物流市场。从现在起到2017年，包括中国、印度尼西亚、泰国、马来西亚、菲律宾以及越南等在内的新兴市场内物流业均将大幅增长，年增长率超过10%。”
　　此外，电商的蓬勃发展是影响未来物流业格局的又一大趋势。报告指出，2011年德国、英国和法国的电商交易份额占比均较前一年增长了14%。这一发展现象为全球物流行业带来了巨大的商机。但同时，对B2C所要求的更短的产品生命周期和运送时间也带来不小的挑战。
　　“物流企业必须能够承担运量很小的运输，并且做到低价。这就压缩了物流供应商的利润空间。”另一重挑战在于物流供应商在当地的网点布局：“物流企业应该尽可能扩展在各地的转运网络，更多地接触到终端客户。要做到这一点，他们必须投资建立新的转运站、运输队，保证在当地市场上一定的占有率。”业内人士说。
　　当然，一些细分的小众市场需要更高质量的物流服务，为物流企业提供了更高利润空间的商机。全球诸如药品、化工、天然气、宇航和一些消费品企业都在寻找能够提供特种运输服务的物流供应商。“能为这些小众市场带去高附加值服务的企业能在未来的物流行业中占有一席之地，赚取高利润，因为这些企业也在努力扩展自己的物流供应商网络，以免过度依赖少数几家供应商。”巴克莱银行副主席克里斯蒂安·舒瓦兹穆勒说。
　　越来越多国际化的物流企业正拓展自身的服务范围，增加增值服务，进入这些细分的小众物流市场，取代专门的特种物流供应商。近年来的并购数据表明，大部分该类并购交易规模不到20亿美元。“数十亿美元规模的大型交易在物流领域已经很难再现。物流供应商目前的首选并购目标是小型的、高度专业化的企业，这些企业的利润空间更高。”多尔说道。