沈阳高空产业升级暗藏新商机

　　“9月19日一天之内，沈阳就连续发生3起坠楼身亡事件，3起事故都与攀高作业有关。”在9月25日举行的中国(沈阳)首届“东北地区高空作业安全论坛”上，来自中美两国的高空产业专家认为，目前，沈阳高空作业产业还是处于低端、发展不平衡阶段，急需产业升级。

　　本次论坛由市工商联、市工商联河北商会等单位举办。

　　国家安监总局信息研究院院长黄盛初认为，高空作业经历了最原始的纯人工方式，然后到脚手架和吊篮，最后引进了高空作业平台车。在美国，全国有50万台高空作业平台车，而目前中国只有5000台，且集中在南方。高空作业平台(车)可完成2米以上200米以下的工作，随着发展，高空作业平台将是一种趋势。

　　市工商联河北商会常务副会长、沈阳建筑租赁设备协会发起人郑学龙介绍说，高空作业平台车安全性非常高。同时，测算综合效率，高空作业平台车较移动式脚手架增效35%以上，可以预见高空产业升级暗藏巨大商机。

　　实际上，沈阳桃仙机场T3航站楼已经成为沈阳第一个使用高空作业平台(车)的单位。 沈阳晚报、沈阳网记者 谷丽红