汉莎航空推出优选经济舱 航空公司火拼“第四舱”

　　据经济之声《天下公司》报道，德国汉莎航空正在考虑推出一种新舱位——优选经济舱。这种设置于航空公司传统的头等舱、公务舱与经济舱之间、定位也介于两者之间的“第四舱”，正在迅速走红。

　　汉莎航空大中华区公关经理郑璐告诉《天下公司》，这是汉莎航空35年来首次推出的新舱位。

　　今年12月开始，汉莎航空从中国北京、香港飞往法兰克福等国际远程航线上，就将使用配置优选经济舱的波音747-8飞机飞行，在拥有300多个座位的747-8机型上，共设置了32个优选经济舱座椅。

　　优选经济舱的座椅与经济舱完全不同，不仅通过减少每排的座位数增加了座椅之间约50%的空间，座椅宽度也增加约3厘米，侧面空间宽度增加10厘米，可调式靠背的后倾角度也增加到130°，第一排还提供一体式脚凳的腿部放松设计，第二排座椅开始提供脚踏板。

　　汉莎航空大中华区公关经理郑璐介绍，优选经济舱还可以享受部分商务舱的待遇。

　　郑璐：购买优选经济舱的乘客还可以免费托运2件23公斤行李，是普通经济舱的2倍，并可以优先于经济舱旅客提前登机。

　　此外，每个座椅均配备独立的电源插座，客舱娱乐系统也比经济舱的至少大2英寸，并且有触摸屏，也可以用遥控器控制。

　　郑璐介绍说，现在对于优选经济舱的预定甚至超出了想象。同时汉莎航空表示，优选经济舱的价格并不会比经济舱高出太多。

　　汉莎航空：往返法兰克福，含税的大概区间是12000左右。经济舱大概在1万以内，商务舱在2万到3万。

　　其实推出这种第四舱的概念，汉莎航空不是第一人。在国内，南方航空在2010年7月首次推出高端经济舱，价格更是只要经济舱的全价。

　　不过当时南航推出的高端经济舱更多的是服务于商旅客人，他们会更多的选择订购全价票。不过如今，推出这种经济舱，汉莎航空更多的考虑是增加销售收入。

　　除了调整经济舱，现在国内头等舱也遭遇尴尬。天津航空公司一位负责人表示，为倡导全民节约出行，今年6月他们公司已经全面取消了主力机型E190的头等舱。并推出超值经济舱，这一举措主要是为给广大有特殊需求的旅客。比如带小孩的旅客、残疾旅客、老年旅客等提供更便捷、亲民、舒适的飞行体验。

　　除了天津航空，今年8月南航也宣布，10月26日起南航国内航线窄体机头等舱将改为公务舱。东航旗下的中联航，从9月1日取消头等舱改名商务舱，座位还是一样的。

　　根据民航运价标准，头等舱票价一般是经济舱票价的200%，而商务舱和公务舱票价是经济舱票价的130%-150%。(记者唐明)