在线租车“超速行驶” 行业监管和诚信问题暴露

　　在各大打车软件在出租车轿车领域的火拼告一段落后，针对在线租车的新兴市场争夺再次引发各家互联网企业关注。目前，滴滴专车、一号专车已经在大肆扩张，而来自P2P租车平台的新生势力宝驾租车、多诺租车、AA租车等也在积极推进差异化竞争，在线租车领域的发展正式进入了“快车道”。

　　随着在线租车在“快车道”上“快速行驶”，一些“危险驾驶”的情况也频频出现，交通运输部日前公开表示，将对滴滴打车“专车”预约服务进行调研，如何让在线租车行业可以稳步发展，同时更好地向沿线发展，挖掘“独好”的风景，成为了在线租车行业在快速发展中需要解决的问题。

　　诚信考验行业前景

　　日前，在交通部举行的例行发布会上，新闻发言人就对目前受到热捧的以滴滴打车专车预约为代表的在线租车服务发表回应称，总体上来看，移动互联网预约用车的服务对于满足市场高品质、多样化、差异性的需求，推动市场资源的配置，缓解打车难的问题具有一定的积极作用，但是同时也带来一些新的问题，比如适用法律法规不清晰的问题、安全风险防控的问题、事故保险容易引发纠纷的问题等。

　　资料显示，随着在线租车的快速发展，“超速行驶”状态下暴露了行业监管和诚信的问题。日前就有媒体报道，有消费者反映用滴滴打车软件叫到了“黑车”，而一些P2P租车平台上，也频频出现了骗租的行为。风头正劲的PP租车最近以来就不断被媒体爆出该平台出租的车辆被人为恶意抵押，而且根据媒体曝光来看，这还不是个案。

　　“长期以来，不同领域的P2P平台在征信领域往往是各自为战，相互之间缺乏有效的沟通机制，加之由于平台实力的差异性，不同P2P平台的风控能力也良莠不齐，这给了一些不法分子可乘之机，使其能够在各个平台之间游刃有余，即便其骗贷、骗租行为被某些平台所识破，仍然可以以相似的手法去别的平台逐一突破，行骗成本极低。”宝驾租车CEO李如彬在接受南方日报记者采访时透露，宝驾租车、小猪短租、你我贷、58同城等将近30家活跃于网贷、租车和房屋短租等领域的P2P平台已经联合发起成立了“P2P诚信联盟”，主要功能就是通过联盟成员范围内共享各自的诚信黑名单查询权限的方式全面提升风控体系，抱团应对不断增多的骗贷、骗租行为。

　　细分市场前景广阔

　　“我们为首批1000名航旅用户每人提供1000元的用车基金，让经常坐飞机出行的用户能深度体验多诺租车的‘航旅专区’服务。”多诺租车市场总监杨洋在接受南方日报记者采访时表示，将P2P租车业务扎根在机场，专注为商旅人士提供租车服务是“多诺租车”不走寻常路的发展战略。“机场租车看起来是在P2P租车行业里做市场细分的微创新，其实在国外已经比较普遍。”互联网分析师梁明亮对南方日报记者表示，对比其他租车模式，机场租车服务会更加具有场景化，车源和租客都是需求方，车主希望获得车辆出租收益和免费停车，租客希望下飞机就能租到车，通过这个平台车主和租客利益都可以体现。同样走出自己特色的还有AA租车，2014年AA租车购置百台特斯拉用于商务短租服务，也是第一个将新能源车型用于商务短租服务的企业。此外AA租车还业内首创按分钟租赁和“自营模式”，让用户有了更多样化的选择。

　　“用户的需求还有很多方面没有得到满足，对于在线租车企业而言，专注于提升用户体验也是发展过程中不可忽略的要素。”一号专车CEO李祖闽在接受记者采访时表示，开拓细分市场提升用户体验也是一号专车如今发展中一项重要的任务。据介绍，一号专车在全国正式启动了一项名为“千人体验团”的用户体验计划。通过该项计划，一号专车将在全国范围内招募服务体验者，并收集相应的用户体验反馈。“只要用户有需求，我们就愿意去满足。

　　南方日报记者 叶丹

　　实习生 徐嘉静