中国支持航空公司使用国产飞机

　　北京12月25日电(记者钱春弦)中国民航局负责人25日在此间表示，鼓励中国航空公司使用国产民机，同时推动中国国产民航产品走出国门，并努力保障其在海外的运行安全。

　　民航局副局长周来振在25日召开的全国民航工作会议上说，民航局将继续实施大众化战略，进一步加快中西部和支线航空市场发展，从增加支线机场通达性和新建机场通航点入手，构建区域支线网络，促进干支航线航班衔接，提高民航业公共服务能力。充分调动航空公司发展支线航空积极性，鼓励航空公司使用国产民机，打造一批专注于支线航空运输市场的航空公司，实现干支线合作共赢。

　　在继续推进国产大飞机C919大型客机型号审定同时，民航局将做好国产支线客机ARJ21飞机取证后的管理工作，强化国产航空器持续设计改进适航管理机制。民航局将积极拓展双边适航；加强与加拿大、欧盟等国家和机构的适航双边合作力度；积极探索与金砖国家开展适航审定合作模式。

　　中国商用飞机有限责任公司和中航工业集团信息相关信息显示，ARJ21新支线飞机将于年底获颁型号合格证，这标志着中国首款支线喷气客机将完成12年的全面适航审查。目前ARJ21已拥有了278架订单。

　　本月底，中航工业旗下的柬埔寨巴戎航空公司圆满完成验证飞行，将很快进入正式商业运营。新舟60飞机将作为巴戎航空运营柬埔寨国内航线的主打机型，首先开始运营金边至暹粒航线，随后将陆续开通暹粒至西哈努克港及金边至西哈努克港等柬埔寨境内航线。

　　周来振说，民航局将加强与运营国产飞机国家的交流，开展技术培训，输出中国安全管理理念和方法，增强成员国对履行国际公约的认同感，推动国产民航产品走出国门，同时保障国产民机在海外的运行安全。中国民航将加强与飞机、发动机等制造企业联系，指导国产民机企业建立调查机构。

　　另据了解，今年中国各家航空公司新开国际航线146条，中美航线美方一家独大的局面被打破。国航相关负责人表示，国航今年已超过美联航，成为中美航线第一大承运人。国航目前在美国有旧金山、洛杉矶、夏威夷、纽约等航点，未来还将新增航点。