山东快速铁路成网 17地市间3小时可达

　　中新网济南12月26日电 (黄品璇)到2014年底，山东省以货运为主的“四纵四横”铁路网项目全部开工建设，新建、改建铁路4053公里。客运方面，按照国家批复规划，山东省将形成“三纵三横”的快速铁路网，该省17地市间将形成3小时交通圈。

　　记者26日从山东省人民政府新闻办公室举行的新闻发布会上获悉上述消息。

　　在当日的发布会上，山东省发展和改革委员会副主任赵东介绍说，到2014年底，山东省“四纵四横”铁路网项目全部开工建设，新建、改建铁路4053公里，超额完成“十二五”新建改建铁路3800公里的规划目标。对此，赵东表示，2008年以来，山东省铁路建设取得了长足发展，“建国初期的1949年，山东铁路通车里程887公里，2008年达到3329公里，铁路通车里程增加了2442公里；今年，全省铁路通车里程将达到5412公里，比2008年新增通车里程2083公里”。

　　在客运方面，今年4月份，国家批复《环渤海地区山东省城际轨道交通网规划(调整)》(以下简称“三纵三横”快速铁路网规划)。赵东说，按照国家批复规划，山东省将形成“三纵三横”的快速铁路网。“三纵”分别是德州－济南－泰安－曲阜－枣庄的京沪快速客运通道、烟台-威海－青岛－日照的东部沿海快速客运通道、临清－聊城－菏泽的京九快速客运通道；“三横”则是聊城－济南－青岛的中部快速客运通道、菏泽－济宁－临沂－日照的南部快速客运通道、德州－滨州－东营－烟台－威海的北部快速客运通道。

　　赵东表示，山东省快速铁路网建成后，该省省内将形成以济南、青岛为中心，实现与周边城市1小时交通圈；省会济南与省内各地级市及周边省会城市2小时交通圈；各地级市间3小时交通圈。同时，铁路网通过与京沪高铁、太青客专、京九客专等国家干线网连接贯通，向西可达石家庄、郑州、成都、重庆，向北可达北京、天津，向南可达上海、江浙、广东、广西，实现与京津冀、中原经济区、长三角、珠三角地区的快速对接。

　　山东省快速铁路网建设今年已有序启动。赵东透露，日照-临沂-曲阜-菏泽-兰考鲁南城际铁路通道项目前期工作已全面开展，今年年内争取批复临沂-曲阜、曲阜-菏泽等项目预可研报告；潍坊-莱西、济南-莱芜、济南-聊城、青岛-海阳等城际铁路项目已着手开展前期研究，争取明年批复部分项目并开工建设。(完)