北汽新能源将建万个充电桩 出游高峰分流至情人节

　　春节和情人节相差四天，不少游客已经将出游日期提前锁定。近日，一些市民将情人节和春节拼在一起，将今年出游高峰提前到了2月14日。此外，随着欧元汇率的走低，近几天赴欧旅游团遭到抢购，热门路线刚上线就被秒杀一空。

　　出游高峰分流至情人节

　　每年大年三十机场旅游团扎堆的情况有望在今年减缓，春节假期自2月18日大年三十起，至2月24日止。由于情人节距离春节只有4天，不少人已经将双节旅游合二为一，将出行提前至情人节。

　　“我们订了北海道8日游，从2月14日走。”市民刘小姐与爱人预订了情人节连上春节的一条旅游线路，占一个周末再多请一天假就连上春节了，回来还能休息几天陪家人。记者注意到，节前6至8天的日韩、泰国等短途旅游今年吸引了很多年轻人提前报名。

　　“节前产品价格也会稍低。”同程旅游告诉记者，利用长假出国旅行，可以实现错峰出行，提前几天出发的产品比春节当天便宜一两成。节前发团的欧洲长线游产品大多即将售罄，美国东西海岸半自由行产品也预订火爆。据了解，美国长线游产品多被家庭游客预订。

　　赴欧洲旅游瞬间被抢光

　　受美元指数下跌影响，近日欧元兑人民币出现了新低。截至昨天，1欧元可兑换6.97人民币。两个月前，1欧元可兑7.8元人民币。

　　“我周日一直盯着电脑抢票，结果刚和朋友打个电话询问要不要一起去，心仪的日期已经没了。”昨天，民生旅游推出的法意瑞10天旅游刷卡两人同行5折的优惠团。市民李蔚看到原价12999的4月团现在可以5折订购，立刻就给朋友打电话商量。只有10分钟，再看电脑上，李蔚发现4月份报名日期已经全变成了灰色。民生旅游的客服告诉她，上线短短几个小时，几百个名额已经瞬间被秒杀。连3月份天气尚冷的日期，也仅仅剩了几个名额。由于是以现场刷卡签单为准，不少人周末报了名立刻就去旅行社交钱了，生怕留不住位子。

　　“现在去欧洲太划算了，买点东西就赚回团费了。”记者从多家旅行社获悉，欧元兑人民币汇率下滑导致了旅游团咨询大热，不少游客抢着预订3月、4月的赴欧旅游团，以往在春节后咨询的错峰团，今年提前到了节前。不少游客也非常关心旅途中的购物行程安排，希望能有自由活动的购物时间。

　　团队游仍为市场主力

　　“虽然这两天自由行比例日益提高，但是团队游依然是市场主力。”春节来临之际，中青旅新品牌“团缘”推出了一系列特色家庭游产品，包括玩转日本三大乐园，深度纵览美国西海岸穿越1号公路、畅游澳洲大堡礁等，并推出了满一万减一千等促销活动。

　　“春节是个传统节日，很多人希望与家人团圆，在旅途上的团圆也是一种。”中青旅负责人介绍，虽然现在自由行成为越来越流行的方式，但团队游依然有自己的市场，消费者对旅游产品满意度的关注已经从对酒店、交通、餐饮、景点等要素的直观感受，进一步向关注交流，关注体验的情感诉求提升。更多的游客希望与他的家人、亲人一起出游，认为家庭出游才是最完美的旅行。

　　本报记者 傅洋J004

　　1月25日，冰球爱好者组队在紫竹院公园设立的天然冰球场上一较高下。今年颐和园、玉渊潭、紫竹院等市属公园举办的“畅游冰雪月”，设立了20余处冰雪场地、上百个冰雪项目。本报记者 刘平摄J163

　　本报讯(记者李海霞)在尝试过众筹建“空中花园”后，日前，万通自由筑屋宣布与众筹网签订协议，共建房地产互联网金融平台的“众筹筑屋”。 万通集团董事长冯仑称，这种模式让房价减少1/3是有希望的。

　　冯仑表示，万通自由筑屋早在2014年4月已经推出类型化社区互联网定制服务，通过此次与众筹网的战略合作，万通自由筑屋的一部分项目将在“众筹筑屋”平台上线，在成功筹得启动资金后，项目将正式进入互联网定制流程。

　　按照冯仑的描述，自由筑屋和众筹的结合，能让参与者按照自己的意愿去盖楼建房，自己决定自己家的样子。同时，将改变以往房地产的开发和制造环节。冯仑认为：“如果以定制方式来做，房价不能说减少一半，但是三分之一是有希望的。”

　　据悉，万通筑屋首个项目将在春节后开始众筹，今后根据不同项目，参与资金门槛也将不同，但北京暂时还没有众筹项目。房产众筹，不少业内人士谨慎看好，认为是一种崭新的尝试，20%左右的幅度比较靠谱。D155

　　本报讯(记者孟环)昨天，北汽新能源正式发布了充电业务战略，北汽将在北、上、广、深四大城市布局并完成10000个自建公共充电设施。

　　充电一直是电动车发展的重要问题。截至目前，北汽新能源已完成1800余个私人充电设施建设；在公共充电设施方面，北汽新能源自建公共充电设施200余个；此外，针对500辆北京城区纯电动出租车，北汽新能源将与相关单位合作，建设4个场站共计205个充电设施。

　　此外，大会还特别邀请了来自房地产、城市建设、能源供给、大型商场超市等行业的企业参会，如停车协会、集美家居、798艺术中心等，以共同推进公共充电设施建设。未来充电设施将坚持快充为主，慢充为辅的方针，针对部分领域和城市的出租车，还将加快推进更换电池服务。J147

　　互联网专车迎来新变局：神州租车将在本周推出专车服务。目前北京全市租赁汽车牌照共有4万多个，神州租车占据其中的三分之一左右。

　　神州专车本周上路

　　神州租车的互联网专车服务已经测试了一段时间。记者实际体验发现，神州专车提供的服务与其他互联网专车并没有实质区别，乘客可以通过手机软件“神州专车”叫车，关联信用卡后付费，也可以使用支付宝充值后付费。神州专车向乘客收取的费用包括里程费与时长费，里程费是每公里2.8元，时长费是每分钟0.5元。此前，神州租车副总裁臧中堂告诉记者：“目前公司已经在国内20多个城市测试专车，采用的全部是公司自有租赁车辆，司机是从第三方专业合作公司派遣过来的。”

　　体量庞大的神州租车加入互联网租车大战，将为目前火热的互联网专车服务带来新的变局。截至去年9月底，神州租车运营车队规模达57745辆。在北京地区，神州租车区拥有1.3万辆合法租赁汽车，而目前北京地区拥有运营资质的租赁汽车共有4.6万辆。

　　约车平台融资160亿元

　　最近，滴滴、快的、易到等三家在北京推出互联网专车服务的公司不约而同宣布了新的融资额，三家公司加起来的融资额高达160亿元人民币。另外，正在发力中国市场的打车应用Uber最近获得接近12亿美元的融资。

　　不过，由于租赁汽车牌照稀缺，有钱的互联网约租车平台虽然“有钱”，但是难以“任性”。此前，交通部下发通知，肯定了互联网专车的创新模式，同时强调专车车辆限定为拥有运营资质的租赁汽车，禁止私家车通过挂靠等方式变成互联网专车。

　　北京存在租赁汽车牌照严重不足的问题。根据《北京市租赁小客车数量配置办法》，汽车租赁企业根据纳税额、资信评估、服务等相应条件被分成三类。最新数据显示，目前北京地区拥有运营资质的租赁汽车共有4.6万辆，散布在700多家公司中，拥有车辆数量超过1000辆的公司只有9家。2013年，北京市83家汽车租赁企业共获得了3400个指标。

　　易到用车目标10万辆

　　上周，易到用车与海尔产业金融在京联合宣布，成立“海易出行技术服务有限公司”，将推出汽车租赁业务。易到用车CEO周航表示，海易出行将在2017年时达到10万辆汽车的车辆规模，发展新业务储备的资金高达80亿元。

　　如何才能获得10万辆拥有运营资质的租赁汽车，这是媒体现场追问的焦点。周航并未明确回应，只是称将通过间接持有的方式获得汽车租赁牌照，“我们会想一些组织办法和车辆运营的方案，这里说起来比较复杂。但是总体来说这个路肯定不是一帆风顺，牌照问题肯定可以解决，但是要绕很多的弯路。10万辆汽车不是全部在北京。在北京地区，我们会通过与其他公司合作的方式获得拥有运营资质的租赁汽车。”但是，他又否认将通过投资那些拥有牌照的小公司的方式来获得租赁汽车牌照。

　　本报记者 贾中山J159