深圳个人车牌首次竞拍均价22173元

　　▲我市2015年第1期小汽车增量指标竞价现场。

　　 公证人员导出数据，现场刻盘。 深圳特区报记者 吴铠峰 摄

　　■ 深圳特区报记者 徐兴东

　　昨天下午3时2分，我市首期小汽车增量指标竞价结果出炉。1417人参与3912个个人小汽车增量指标竞价，最终平均成交价为22173元，12人以10000元保底价成功竞得车牌；25个单位参与533个单位小汽车增量指标竞价，最终平均成交价为33240元。首期投放的4445个竞价指标中，有3003个没有成交。副市长、市公安局局长刘庆生昨天下午出席了竞价结果公布仪式。

　　竞价过程中有两次平均报价提醒

　　伴随一声锣响，深圳市小汽车增量指标首期竞价于昨天上午9时正式启动。深圳联合产权交易所组织了小汽车增量指标竞价，首次竞价拟配置普通小汽车增量指标4445个，其中单位增量指标533个，个人增量指标3912个。1个增量指标为1个竞价标的。竞价活动一直持续了6个小时，单位和个人在同一时间分别竞价。

　　深圳联交所副总经理刘庆云表示，小汽车增量指标竞价采取的是网上报价方式，报价不安排统一的场所，竞买人登录深圳市小汽车增量调控管理信息系统网站（http：//xqctk.sztb.gov.cn/），点击“竞价平台”按钮登录深圳市小汽车增量调控竞价平台，凭指标管理机构资格审核确认的有效编码及报名时填写的手机号码激活竞价资格，然后就可以报价。

　　据了解，每个竞价标的保留价为人民币10000元整，参加竞价的单位或个人（竞买人）报价不能低于这一保留价。竞买人6个小时竞价期间可以报价1次，对其报价有2次修正机会，报价等于或者高于保留价的为有效报价，高于保留价以上的报价应为100元的整数倍，以最后一次有效报价为准。竞价过程中竞价平台两次播报竞买人报价的平均价（去掉10%最高报价和10%最低报价），市民可以据此修改自己的报价。

　　昨天上午11时15分左右，竞价平台第一次播报报价平均价，个人报价平均价为15522元，单位报价平均价为20341元；昨天下午1时4分，竞价平台第二次播报报价平均价，个人报价平均价为17021元，单位报价平均价为22711元。

　　12人以保底价竞得增量指标

　　经过6个小时的连续竞价，下午3时我市首次小汽车增量指标竞价结束。经过约两分钟的计算，深圳市小汽车增量调控竞价平台公布了最终竞价结果。其中，个人竞价最低成交价10000元，平均成交价22173元；竞价期间12人报价为最低成交价，最后全部顺利拍到车牌，最低报价的最后买受人报价时间是14时38分9.216秒。单位竞价最低成交价10100元，平均成交价33240元；竞价期间1人报价为最低成交价，最后报价时间是14时41分19.368秒。

　　竞价结束两个多小时后，深圳市小汽车指标调控管理中心在其网站上公布了《深圳市2015年第1期小汽车增量指标竞价情况》，本期通过资格审核的有效编码数个人为1578个，单位为37个。成交编码数个人为1417个，单位为25个。

　　这意味着，首次竞价共有1417个人竞拍3912个指标，最终个人小汽车增量指标剩余2495个；25个单位参与竞拍533个指标，最终单位小汽车增量指标剩余508个。

　　竞价成交后需在3日内缴清价款

　　刘庆云提醒，竞价成交后买受人应当在3月11日至3月13日，登录竞价平台打印《深圳市非税收入缴款通知书》，并按照《深圳市非税收入缴款通知书》的要求一次性缴清成交价款，由代收银行向其开具《广东省非税收入（电子）票据》；缴清成交价款的买受人应在3月17日前，在指标管理机构指定的网站自行下载打印指标证明文件，或者到其指定的服务窗口领取指标证明文件。

　　据了解，未按照规定缴清成交价款的买受人，其竞得的指标将被取消并顺延到下次竞价时重新配置，其竞价保证金本金（5000元）及利息不予退还，上交财政指定账户；按照规定缴清成交价款的买受人，其竞价保证金本金及利息于3月14日退还，退还时间以款项划出时间为准。

　　此外，未成交的竞买人，其竞价保证金本金及利息也将在3月14日退还，但是竞买人已选择延期退保的除外。

　　部门答疑

　　1

　　平均报价运算需要时间

　　有市民质疑为什么第一次平均价播报时间比预定时间晚了15分钟。对此刘庆云表示，竞买人报价平均价运算需要一个过程，在30分钟以内公布是正常的，“第一次报价平均价运算用了15分钟左右，之后技术人员在公证人员的监督下进行系统优化，第二次报价平均价的运算速度就提高了。”

　　2

　　最高成交价参考意义不大

　　竞价结束后有市民关注最高成交价是多少，也有人质疑为什么不公布最高成交价。对此刘庆云表示，竞价平台不会公布最高成交价，只公布最低成交价和平均成交价，“一是最高报价的参考价值不大，另一个是怕误导大家过度关注最高报价。”此外，广州等地竞价结束后也不公布竞价最高成交价。

　　3

　　下期个人竞价44346元封顶

　　本次竞价人数少于指标配置数，但是成交平均价仍高达22173元，这对下次竞价会产生什么样的影响？对此刘庆云表示，本次的竞价结果一定影响下一期市民的报价；下一次竞价将设置封顶价，下一期竞价过程中市民的报价不得超过本期成交平均价的2倍，也就是25日竞价时个人报价44346元封顶、单位报价66480元封顶。

　　据介绍，这一规则将一直延续下去，上月竞价平均成交价的2倍就是下月竞价时个人或单位报价的封顶价。

　　观点

　　成交价是否在理性范围？

　　联交所：结果显示竞买人心理预期

　　深圳特区报讯 （记者 徐兴东）对于昨天的竞价结果，大多数市民表示有点意外。有人认为成交价低于预期，但也有人认为花两三万元买一块车牌不值。到底深圳首轮竞价成交价是否在理性范围内？

　　没有参加竞价的梁先生认为竞价结果低于预期，“我上午就预测今天个人竞价平均成交价要在2.7万元至3万元之间，但是下午看到结果的时候有点惊讶。”但是市民谢小姐则认为竞价结果显示深圳人购车很理性。市民刘小姐表示：“限购开始的时候大家都会选择先摇号，实在摇不中才会去竞价，所以竞价的人少也就不会把价格拉得太高。”但也有市民提出，1417个市民竞拍3912个指标，结果成交平均价依旧高达22173元，“这说明深圳还是有蛮多土豪。”

　　另外也有市民拿出了上海、广州等地小汽车指标竞价结果来对比，显示深圳的竞价结果远低于上海，但是高于广州、杭州等地。据了解，上海市去年共进行了12次车牌竞价，其中1月份平均成交价最低，约为73357元；7月份平均成交价最高，约为74680元。去年广州市也进行了12次车牌竞价，其中11月份平均成交价最低，约为11207元；7月份平均成交价最高，约为18310元。

　　深圳联合产权交易所相关负责人表示，上海、广州和深圳的情况不一样，竞价平均成交价不具备可比性，深圳竞价成交平均价显示竞买人的心理预期。据其介绍，上海推出限购政策后所有的增量指标都要通过竞价配置，而且指标可以随车转卖；广州和深圳指标配置方式一样，同样不能转卖指标，但是广州限购后并未限外。

　　建议

　　提前公布竞价参与人数

　　深圳特区报讯 （记者 徐兴东）针对竞价的程序，有市民提出意见，希望指标管理机构能够在竞价之前公布参与人数，并且在竞价过程中显示报价排名。

　　在竞价活动前以及竞价过程中，市指标管理机构并未公布竞价参与人数，而是在竞价结束两个小时后公布竞价通过资格审核的有效编码数以及最终成交编码数。记者从联交所获悉，通过资格审核的有效编码数代表了有资格参与竞价的个人或单位数量，最终成交编码数则代表了竞价中报价并且成交的个人或单位数量。记者看到公告中，通过资格审核的有效编码数高于成交编码数。联交所相关负责人解释称，这是因为有些人或单位通过资格审核后没有按规定缴纳保证金或者激活竞价资格，也有一些人或单位在竞价过程中并未报价。至于为什么不能在竞价之前公布参与竞价的人数，联交所相关负责人表示：“这是参考其他城市的经验，而且提前公布会影响竞价结果。”

　　但是对于不提前公布竞价参与人数这一程序，不少市民仍存在疑问。市民余小姐表示：“一般的竞价拍卖都有现场，竞买人可以看到有多少人参与，还可以看到别人的报价，并且根据自己的需要及时调整报价。”市民沈先生建议指标管理机构在竞价之前就公布竞价参与人数、配置指标数量等，还要在竞价过程中实时显示报价排名，“大家看不到其他人的报价只能‘盲报’，这样不利于竞价的合理进行，应该让竞价的市民掌握更多的竞价信息，方便他们根据自己的需要实时调整自己的报价，把漫无目的的报价变成有的放矢的报价。”