首页| 滚动| 国内| 国际| 军事| 社会| 财经| 产经| 房产| 金融| 证券| 汽车| I T| 能源| 港澳| 台湾| 华人| 侨网| 经纬
English| 图片| 视频| 直播| 娱乐| 体育| 文化| 健康| 生活| 葡萄酒| 微视界| 演出| 专题| 理论| 新媒体| 供稿

河南今年计划建设5座通用机场

2015年03月31日 11:46 来源:中华工商时报  参与互动()

  随着郑州航空港的建设热潮掀起,今年河南省将完成在安阳林州、周口西华、郑州登封、新乡唐庄、商丘永城等5座通用机场的建设,并将开工建设商丘机场、信阳明港机场两个支线机场。
  今年两会期间,国家民航局局长李家祥提出通用机场“县县通”的设想,在全国引起强烈反响。近年来,随着低空空域管理改革进程的推进,我国通用航空事业开始迅猛发展。作为通用航空发展的重要支撑,通用机场建设被提上日程。
  据了解,通用航空是商业航空的重要补充,目前,河南省现有两座正在运营的通用机场,分别是郑州上街机场和安阳航校机场,两地政府围绕机场分别规划建设了通航实验区和产业园,取得了良好的社会经济效益,成为地方经济发展的新亮点。今年将重点完成安阳林州、周口西华、郑州登封、新乡唐庄、商丘永城等5座通用机场的建设。
  根据2012年12月发布的《河南省通用航空发展规划》,2020年前河南省将新增13座以上通用机场,总数量达到15座,与郑州国际机场等全省干线、支线机场相结合,初步形成覆盖省辖市和部分重点县(市)及重要旅游景区的全省机场体系。
  除通用机场建设外,河南省还有4座支线机场列入国家新机场建设规划,分别是商丘机场、信阳明港机场、平顶山鲁山机场和安阳豫东北机场。
  据悉,除了目前河南省正在运营的两座支线机场:洛阳北郊机场和南阳姜营机场,“十三五”期间,河南省还将综合考虑高铁建设等方面情况,稳步推进支线机场建设。
  相关人士指出,河南省借助郑州航空港打造国际航空枢纽和现代航空都市,必然有着更为丰富的立体交通需求,而通用航空的重要功能就是弥补民航干线运输留下的航空市场空白。未来,通用航空会在工业、农业、科研、体育等多个领域有越来越广泛的应用,“小机场”的建设势必会为“大枢纽”发展带来强力的推动作用。

【编辑:曾会生】
 
本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。
[网上传播视听节目许可证(0106168)] [京ICP证040655号] [京公网安备:110102003042-1] [京ICP备05004340号-1] 总机:86-10-87826688

Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved