车辆合格证被4S店违规抵押 法律诉讼或是最后途经(5)

　　经济之声：也就是说我们曾经有过这样的先例，由汽车生产厂家出面去解决这样的问题，是得以成功解决的了。我们看到海马官方的说法，已经在这个招集相关的部门讨论解决方案，最快在4月7号公布，这样一个即将要公布，或者说只是我们还不知道他们现在已经公布出来的这样一个方案也许能够在一定程度上帮我们车主解决一些问题。

　　罗磊：我想会有一些解决方案积极的措施。

　　经济之声：我们这70多位车主新车的合格证抵押到了某些借款给4S店店主的这样的一些人的手里，可能是个人，也有可能是一些机构，现在我们很关心的问题是，这些已经拿到合格证这些个人和机构，是不是可以继续销售以及被抵押合格证的车辆，从法律上可能吗？

　　裘叶：您的意思是说车辆合格证被抵押了，但是这个车能否继续销售的问题，就是从我看到的录音当中，经销商跟民间借贷债权人是有约定的，就是说车辆是可以挪动，但是不可以再销售的。

　　经济之声：就是你能用，但是不能卖。

　　裘叶：不能再进行销售，或者说你在进行销售的时候，必须要提前告知消费者，说这个车辆是进行抵押的，如果说您仍然要求，在知道这个抵押的情况之下，仍然要求购买这个车辆，就必须提前办理好相应的手续，才能够拿到车，拿到合格证也好，其他的东西也好。所以从这个程度来说，首先他们双方的合同约定是不可以销售，其次如果必须销售的情况下，要提前告知消费者，有车辆抵押的情况才可以，现在这个既没有告知，也没有告知消费者肯定是存在重大问题的。

　　经济之声：这家4S店是否涉嫌欺诈呢？

　　裘叶：我个人认为是的，至于这个车辆被抵押的重大信息，对于消费者来说，可能是影响签订合同重要因素，所以这个4S店在销售之前，并没有告知消费者这个重大的情况，所以我认为它是涉嫌欺诈。

　　经济之声：我们问一下罗磊，我记得我上一次做这个车主拿到新车之后，然后合格证被抵押的这样一个个案，也是请您担任这个评论员这个工作，现在从我们这一家媒体的报道来说，已经不是一个个案了，而是已经有两起了，而且都涉及到几十位、上百位车主的问题，而且这两家企业我的印象里面是不同的品牌，汽车的品牌是不一样的。像这样的情况，我们可以不可以推论，它有可能在汽车界4S店里面，其实是一种普通存在的方式，就是说用这种违规抵押合格证的方式，4S店店主去贷款，后来导致资金链断裂以后，又摆不平车主的问题，所以4S店的店主就失踪了，出现这个问题的原因在哪里？

　　罗磊：合格证质押是很多经销商采取的形式，其实它是合规的，并没有违法的成分在里面，这个合格证质押获得一定资金，一般消费者感受不到，出了什么？像本案里面这个老板把这个资金挪做他用，盖楼去了，造成资金链断裂，或者还有一种情况可能是经销商盲目扩张，造成资金链断裂。这个在2009年的时候，北京有一个案例，由于扩张太快，造成资金链断裂，也产生了这个合格证的问题。我们再说这个合格证质押是经销商向银行或者金融机构提供一部分的保证金之后，用合格证作为一种抵押形式，来获得部分的资金，其实合格证并不属于财产。刚才主持人问到一个问题，这个拿到合格证的这些人能不能销售，我觉得他是无法销售的，它拿到一张纸，这张纸只是对经销商和借贷人，起到一个牵制作用，它不能起到资产的抵押作用。