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上一页 东航期货“零佣金” 协会已启动调查程序(3)

2014年03月04日 09:08 来源:人民网 参与互动(0)

  以何为生

  “零佣金”后,公司靠什么赚钱?这个问题东航期货不是没有问过自己。

  “我们原先的思路是,突破经纪业务限制,将投资咨询、资产管理、财富管理等业务作为未来的重心。”东航金融新闻发言人说,“目前,我们正在酝酿在上海自贸区注册资产管理公司。”

  “当然,靠创新业务盈利还有很长的路要走。任何事都要一步一步来做,我们不会改变这个方向。”上述发言人指出。

  “从目前来看,资管业务等创新业务还不能撑起期货公司。”江明德也表示。

  投资咨询、资产管理两项创新业务为期货公司带来的盈利仍相对较少。2013年上半年有资管业务资格的26家期货公司上述两项创新业务收入仅为2380万元,尚不能形成新的盈利点。

  但这也不能否定期货公司以后主要的生存模式在于资管,在于风险管理。江明德进一步指出,资管主要针对投机或者说主要针对有钱(市场中钱很多),风险管理主要针对企业特别是现货企业,现在要多做和现货平台合作的事情。资管是通过盈利能力来吸引客户和进行盈利分成,风险管理主要是通过期现套利来回避现货风险和实现盈利。这两项业务将成为公司的主要利润来源。

  从国外期货行业发展看,期货公司会越来越多,靠交易渠道的佣金赚钱,其空间会越来越小。期货业必须转型,比如提高资产管理的水平,代客理财赚取分红收费,这是对人才实力和服务水平的更高考验。

  中国期货业整体客户权益规模远低于美国两家排名靠前的期货经纪商的规模,中国前20多家A类期货公司的客户权益之和不及美国一家大型期货公司的规模。

  青黄不接先拼爹

  目前,期货经纪业务日薄西山,而创新业务又方兴未艾,可以说期货行业盈利模式青黄不接。

  在这样的情况下,股东实力强、支持力度大的期货公司日子会稍好过。

  近日,银行收购期货公司动作频频。建信信托有限责任公司(即“建信信托”)日前成功以现金方式认缴上海良茂期货经纪有限公司(即“良茂期货”)新增注册资本3.36亿元人民币,认缴完成后,建信信托在良茂期货的出资比例将达到77.07%,原股东上海良友(集团)有限公司的出资比例将变更为22.93%。对于此次收购,建行方面回复称,建设银行集团已经拥有寿险、基金、信托、租赁、投资银行以及中德储蓄银行、村镇银行等专业化的金融机构,本次交易再添完整的商品期货和金融期货业务平台,交易完成后,建设银行将成为首家拥有期货牌照的国有大型银行集团。而包括兴业、浦发、民生等多家银行求购期货公司也早已洽谈妥当,另有数单期货公司并购已进入最后流程。

  同一时间,瑞银证券也宣布将注资9000万元收购上海普民期货经纪有限公司95.42%的股权,股权转让以及注资申请近期已获监管部门批准。

  事实上,期货公司拼爹已有先例,自从中金所于2010年4月推出国内首只金融期货产品沪深300指数后,券商系期货公司凭借母公司资源和资金实力迅速崛起,为银行系期货公司发展做了模板。

  服务创新可期

  不少业内人士认为,东航期货之所以愿意牺牲手续费收入,是为了迅速做大客户规模,之后再向客户转卖其他产品和增值服务。但是一旦一家公司采取零佣金,其他公司必然要跟进,那么低佣金优势是很难保持的,而且以目前期货业现状来看,压缩手续费无疑是将原有的蛋糕越做越小。

  此外,虽然“零佣金”能在短期吸引大量投资者的眼球,但当投资者选择零佣金公司之后,这并不是故事的结束而是开始,期货公司必须有服务能力才能将客户留下。令人担心的是,期货公司提供的后台服务等都是有成本的,当收入不足以支撑成本的时候,期货公司的服务质量和能力或将出现下降。

  而东航期货也解释,“零佣金”是有前提的,公司所提供的增值服务还是需要额外收费的,其中包括高性能软件、研发报告和投资咨询业务等。

  当然,这并不是说,互联网金融等先进技术在期货行业无用武之地,其实,同为风险市场服务提供者券商们的网络开户已经得到了监管层批准。也许期货行业网络远程开户也值得期待。国际金融报

【编辑:于恋洋】
 
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