女车主不堪罚款服毒自杀调查:利益驱使是根源

　　左图:11月26日,服毒女车主刘温丽的货车仍停在事发现场,两辆路政执法车一前一后堵在公路上。

　　上图:货车女车主刘温丽11月14日服毒现场。

　　央视截图　　

　　十几年的“治超”为何收效甚微?原因就在于它不是具体某个人违法违规,也不是某个部门某个单位,而是地方政府的利益驱使

　　执法标准的不统一为各地“养鱼执法”提供了极大的便利。而标准不统一的原因,在于多头“治超”

　　□本报记者范传贵

　　在以货车司机为浏览群体的几个网络论坛里,时不时就有人发帖问:“谁有王金伍的联系方式?”

　　相熟的网友会在跟帖中呼应:“金伍,有人找,快出现。”

　　没多久,网名为“货车维权”的王金伍就真的出现了。他会在回复中写出自己的邮箱和QQ,让找来的人把相关材料和证据发给他。

　　这名河南省西峡县的原货车司机,因长期与“公路三乱”现象作斗争而在近年名声鹊起。他最近通过媒体曝光的一件事情,是“河南永城女货车主不堪乱罚款自杀”事件。

　　经媒体曝光后,该事件已引起河南省交通厅、商丘市政府关注调查。永城市当地也已成立联合调查组,并责成永城市交通局党委、公路局党组写出深刻检查,对有关责任人严肃处理。

　　今年3月,王金伍在论坛上发表了一篇帖子,题目叫《三千万货车司机的尴尬生存状况》,痛陈货车司机所受“公路三乱”之苦。该帖子获得了16万余次的点击。

　　“女货车主自杀”事件发生后,王金伍再次将该文发给记者。他问:“这么极端的一个事件,还不够引起警醒,进而彻底终结‘公路三乱’吗?”

　　女货车主不堪罚款服毒自杀

　　11月14日晚,王金伍的微信上收到一条求助留言。留言者叫刘怀洲,之前就已慕名添加了王金伍的微信。

　　刘怀洲在微信中称,自己的妹妹刘温丽在当天因不堪路政罚款而喝农药自杀了,现在还在医院抢救。

　　王金伍当即意识到问题严重。他立马让刘怀洲将罚款票据等证据材料发给他。

　　几天以后的11月20日晚,为确保事件真实性,王金伍没有通知刘怀洲,独自赶往永城了解情况。次日早上在医院见到刘温丽以后,他才与刘怀洲联系上,并对整个事件进行了梳理。

　　据货车司机郭万里回忆,11月14日下午5点多,他开着货车与车主刘温丽一起去送货。当这辆拉着石料的货车路过永城市沱滨路附近时,一辆有交通执法标识的车,突然加速从左侧车道超到他们前面,强行将货车拦了下来。

　　郭万里对媒体称:“他们(执法人员)问有(缴过处罚的年)票吗,我说有(年)票,他说把票给我看看,有(年)票,我就不罚你了。”

　　郭万里说,对话中说的“票”是指货车车主向永城运政、路政执法部门事先缴纳的超限罚款的费用,分为年票、月票两种。年票是向当地运政执法部门缴纳,一年缴一次,每辆车每年3000元；月票则是向当地路政执法部门缴纳的费用,每月3000元,有效期只有一个月。缴款之后就可以超载行驶,有效期限内不用再交罚款。

　　王金伍告诉《法制日报》记者,郭万里出示了票据。但几分钟后,执法人员又打电话叫来一辆流动治超车。看到是路政部门的人员,郭万里又出示了10月29日刚给当地路政部门缴过的罚款“月票”。

　　但这次他们并没有获得通行。在现场的女车主刘温丽难抑气愤,打上一辆出租车直奔农药店,回来时手上多了一瓶农药。

　　王金伍转述郭万里回忆称,当时刘温丽拿了农药说,你要不让我过,我就死给你看。执法人员对此无动于衷。刘温丽最终打开瓶子,喝下了农药。

　　此后数日,刘温丽在医院救治,货车则被两辆执法车前后夹停在公路上。这一状态一直持续到王金伍向媒体爆料后记者前往采访。

　　11月27日,刘温丽脱离生命危险出院。刘怀洲向媒体透露,永城公路局支付了3万元医药费。