东北经济增速大幅回落调查：国企守着金饭碗没饭吃

　　机遇大，还是挑战大？

　　白山黑水，林海雪原。

　　这里，注定是经济发展新常态下关键之战。

　　机遇与挑战，究竟会鹿死谁手？

　　这，考验着东北人的勇气和智慧。

　　——东北三省负责人，如同这场战役的前线指挥官。在他们看来，东北正迎来新的历史机遇。

　　以习近平同志为总书记的党中央从全国发展全局出发，对东北新一轮振兴作出战略部署，提出明确要求。

　　国务院出台了《关于近期支持东北振兴若干重大政策举措的意见》，35条具体政策措施，为新一轮振兴加油助力。

　　近期，东北三省召开的两会上，传递出新的讯息：

　　——辽宁省，提出“创新、改革、市场、开放”四个驱动共同发力，激发老工业基地振兴发展的内在动力；

　　——吉林省，将全省的投资比作“壮马”、消费是“瘦马”、出口是“小马驹”，今后想方设法喂肥养壮后“两匹马”，实现经济发展的动力切换；

　　——黑龙江，提出把转方式调结构稳增长放在更加重要位置，多做打基础、利长远的事情。

　　新常态下抓机遇，东北人的观念在变。

　　关于“速度”问题，大连市委书记唐军说，辽宁过去速度情结很浓。国际金融危机来临时，辽宁的口号还是弯道超车。

　　“现在，照着原来的模式跑，跑得越快死得越快。速度下来了，可以让我们静下心来想想怎么样把体制机制问题、结构问题解决好。”

　　大连市开年头件事，不再如往常抓项目，而是确定了7个重点题目进行调研，改革与创新摆在了第一位。

　　新常态下抓机遇，东北经济的面貌在变。

　　冬季的长兴岛，略显荒凉。

　　在恒力石化园区，我们看到密布的粗大管道，吐着白气，园区内一片忙碌的景象。

　　几年后，恒力和中石油总计4500万吨的炼化一体化项目完全投产，产值将达到1万亿元，相当于再造一个大连。其炼化项目立足高端和精细化工，粗放发展的老路一去不复返。

　　“国家战略，是我们在长兴岛投下700多亿元的信心所在。”恒力石化大连公司总经理陈琪充满自信。

　　去年下半年以来，数百家央企、民企乘势北上寻觅商机，仅辽宁就签约合作项目191个，在建项目投资总额8200多亿元……

　　——借船出海，借路入关，东北经济要搭乘开放的机遇。

　　这条“船”是“一带一路”的大船，这条“路”是“京津冀一体化”的协作之路。

　　“一带一路”、“京津冀一体化”，是党中央、国务院统筹国际国内两个大局，作出的重大战略决策，也为东北三省铺就了通往振兴的“黄金通道”。

　　绥芬河，黑龙江东南边境小镇，连接东北亚的“黄金枢纽”。

　　去年底，由中俄法三家公司合作运输的24个集装箱，满载木制地板，从这里启运，经由邻近的俄罗斯东方港转为海运，发往广州黄埔港。