武汉四大板块综合规划出炉 重塑武汉经济地理版图(2)

　　据悉，“大光谷”产业新城崛起后，可容纳282万人创业栖居。

　　大车都板块——

　　告别“水泥工厂”，吸引优质劳动力

　　大车都板块到2019年板块工业总产值突破1万亿元，其中整车产能达到300万辆，形成沌口—常福、蔡甸—黄金口、军山—纱帽，3大产城联动发展片。

　　未来的“大车都”将在沌口、蔡甸现有城关镇至知音新城、汉南纱帽三大区域形成中心。沌口为大车都板块的主中心，将沿318国道城市发展主轴，重点发展汽车总部基地、商贸物流、创意产业等生产性服务项目，同步推进奥体中心、星级酒店、医疗福利、商业街等公共服务项目。

　　规划超脱了以往的“水泥工厂”，不是简单建成一个厂区，而是同步完善城市功能，造成集工业发展、居民生活、生态环保、商业服务为一体的现代化新城。

　　大临空板块——

　　独立成市，“城市候鸟族”不再迁徙

　　到2019年，大临空板块工业总产值将突破5000亿元，规划布局航空企业总部区及天河产业园、机场北产业园、横店产业园、佳海产业园等5个园区，为引进龙头企业预留集中成片的产业空间。

　　天河机场将成为重点打造的核心区域，这里将构建综合交通枢纽体系，建成集先进空港设施、现代航空物流、综合保税服务和经济技术开发于一体的现代化国际机场。临空核心圈层内，将落实航空运输及物流、临空高科技产业、航空服务外包、总部经济等临空主导产业。

　　早年国外一些产业示范区，因设计时只看重生产功用，生活设施严重配套不足，使得这些区域白天热闹喧哗，夜晚则如“空城”，产生了大量“城市候鸟族”。在新一轮规划中，大临空板块中的新区将作为一个城市整体，统筹安排产业、交通及市政配套等各类要素，依托现有城镇、工业园区，实现“独立成市”。

　　大临港板块——

　　依托港口，将长江打造成黄金水道

　　大临港板块位于武汉市的东北部，按照“依托港口、带动产业、发展新城”的思路，规划到2019年，大临港板块工业总产值将突破5000亿元。

　　大临港板块作为国家级临港经济产业基地、长江中游城市集群先导区与长江中游航运中心，是武汉城市圈“港、产、城”一体化的示范区和我市东北部的经济增长极。中游畅则长江畅，中游通则长江通。根据国家“长江黄金水道”的精神，大临港板块将以武汉新港为中心，以长江航运为带动，以港口物流区、集疏运体系为支撑的临港核心产业功能带，全力打造武汉长江中游航运中心，提升长江中游城市群的辐射力和竞争力。

　　据悉，大临港板块近期重点结合阳逻新城发展，建设财泊湖新城中心，依托轨道20、21号线及江北快速路，打造集临港服务、商业办公、金融贸易、文化、体育多功能于一体的综合性新城中心。目前，市规划局、新洲区政府已通过国际征集，邀请了世界知名的SOM公司主持完成了总体方案设计，正在推进实施性规划工作。

　　四大经济板块总体布局

　　大光谷

　　双城：东部光谷新城和南部纸坊新城

　　双轴：由交通及产业引导的城市带状发展轴

　　四心：光谷新城中心、纸坊新城中心、鲁巷副中心、山坡副中心

　　多廊：大东湖、汤逊湖、青菱湖三条生态绿楔，以及由鲁湖—斧头湖等生态功能区组成的生态廊道

　　大车都

　　一主：以沌口产城发展主轴

　　两翼：沿汉江产城发展翼、沿长江产城发展翼

　　三片：沌口—常福、蔡甸—黄金口、军山—纱帽产城联动发展片

　　多组团：沌口、军山、蔡甸等

　　大临空

　　一核：临空核心圈层

　　三区：黄陂临空发展区、东西湖临空发展区、孝感临空发展区

　　多园：航空企业总部区、天河产业园、机场北产业园、横店产业园、佳海产业园等13个产业园

　　大临港

　　一带一核：临港核心产业功能带、七龙湖临港产业服务核

　　一城六片：阳逻综合新城，青山—武钢片、北湖化工片、邾城—汪集片、仓埠功能片、大埠产业园、古龙产业园