2014年长沙地铁来了 轨道物业迎来小春天(2)

　　附近有地铁吗？

　　40分钟，22.6公里，从河东到河西，这是以前公交一族花费2个多小时才能抵达的距离。“现在早上能多睡半个钟头。”在五一广场附近上班的黄雨薇说，期盼地铁很久了，地铁开通后再也不担心堵车。

　　黄雨薇对地铁满是爱，在城市的另一角，每天早上6点准时起床，坐一个多小时的公交才能到达工作地点的刘艺芊对地铁更是充满期待。

　　刘艺芊称自己为“踩着‘80后’尾巴的‘90后’”，1990年出生的她工作已有3年，在黄土岭上班，现在仍与父母住在开福区政府附近的她，最近在物色地铁物业。

　　“想在地铁站附近买套公寓，这样就不用花这么长时间在路上。”眼下，地铁1号线正如火如荼地加紧建设，刘艺芊考虑在开福区政府站附近买房。

　　和刘艺芊一样，长沙买房现在流行问“有地铁吗？”12条地铁线，100多座地铁车站，450公里“米字型架、双十字拓展”的轨道交通路网让所有人都对轨道交通物业充满期待。

　　“不早起，不赶路，10分钟就到五一路”、“纯地铁入户，升值拉也拉不住”、“纯正地铁上盖物业”、“不是紧邻地铁，怎能跑赢世界！”遍地可见的房企广告语，打地铁牌已经成为地铁沿线附近各个房企宣传的重头戏。

　　李慧文是珠江郦城的置业顾问，珠江郦城福元路站、汽车北站两个地铁站点为珠江郦城带来一波波“地铁粉”。“不熟悉楼盘情况的看房者，80%在第一次来了解楼盘信息的时候都会问‘离地铁站近吗？’”在长沙人眼里，地铁俨然已经成为楼盘标配。

　　楼市“丝绸之路”

　　2014年，对全国楼市而言，灰白比色彩更重，而对于长沙，地铁的到来为楼市增添一抹绚丽色彩。

　　面对从“黄金年代”向“白银时代”的转变，有开发商直呼卖房难，而长沙地铁线上盖物业在这场楼市风暴中砥砺前行。

　　在楼市丝绸之路所经之地，不论是长沙第一大盘——北辰三角洲，还是南城五矿万境水岸；不论是河东的万国城MOMA，抑或是河西的广晟·江山帝景，地铁口附近物业似乎在这场风暴中并没有受到太大的冲击。

　　“无论是国外的巴黎、日本，还是国内的北京、上海、深圳，事实均证明了地铁线附近物业增值潜力之大。”五矿万境水岸相关负责人对记者称，不论从市民对地铁物业的期待，还是就其本身的发展前景，地铁物业相较于其他单纯的路面交通物业的抗震性要好得多。

　　“有数据显示，在上海铺设地铁2号线延线的时候，地铁3、4号线周边的物业开始大幅度增值。就目前刚开通一段地铁2号线的长沙而言，不贬值就是增值。”有业内人士称，地铁物业的潜力有目共睹，在今年竞争较为激烈的市场环境下，地铁物业能在降价潮的冲击下，价格还仍较为坚挺，这已经是在释放红利。

　　记者手记

　　这一年，地铁是长沙楼市关键词之一。从最负盛名的法国香榭丽舍大道，到韩国的潮流前线明洞大街，到日本东京都新宿，在这些地方地铁无声地从地下风驰电掣般穿过，并给它们带来无限商机。2014 ，长沙，地铁来了，我家物业会升值吗？附近有地铁吗？地铁春风吹过，地铁线上盖物业受追捧，地铁将与楼市一起驶向何方？我们交给下一个倒计时节点回答。