空军某汽车营川藏线拉练 克服呼吸困难不吸氧(2)

　　（二）

　　走上川藏线，车队就被一种无形的压力包围着。

　　高山缺氧，是汽车营官兵要过的第一关。

　　出了康定，车队在康巴第一关——折多山上蜿蜒行进。４２００多米的海拔，让官兵们渐渐感到不适，不少战士呼吸困难。

　　“尽量不要吸氧。”多次执行过高原任务的成空运输处主任齐军说，“吸氧会产生依赖。这才刚开始，后面的路怎么走？”

　　大口喘着气，官兵们紧攥方向盘，一个个跟自己较起了劲。氧气瓶虽然已经配到了每辆车上，但没有人去主动碰它，每个人都在挑战着自己的极限。

　　车行山下，列兵王得祥的嘴唇已泛出青紫。１９岁的他说：“在平原开一天的车也没有翻这一座山累”。

　　对汽车兵来说，高海拔地区换轮胎，是一件非常痛苦的事。上士孔涛，第一个尝到了这种滋味。

　　车队刚过海拔４６５９米的剪子弯山口，孔涛驾驶的车左后主胎就开始漏气。带着故障下山，危险不可想象。

　　“战时”行车，只能靠自己。孔涛没有迟疑，提着工具箱就钻到了车底下。

　　平常用惯了的千斤顶沉了许多，松紧螺丝也异常吃力……孔涛注意到手上的青筋暴起，而且感觉到了太阳穴血管跳动的声音，似乎再多使些力气，就会爆开一样。

　　换完胎，筋疲力尽的孔涛靠在车上大口喘气，脸上却挂着满足的笑：“因为身体原因，去年错失了一次执行高原任务的机会，这次算是把遗憾补上了。”