南空航空兵对训练作弊零容忍 王牌飞行员险折翅(3)

　　战斗力标准有真有伪——

　　千锤百炼，“王牌”为何险些“折翅”？“打仗本领需要在从难从严的艰苦磨砺中提升，但不能指望‘一口吃出个胖子’”

　　“刘坎峰又可以参加飞行了，真是万幸啊！”

　　当飞行计划中出现飞行二大队中队长刘坎峰的名字时，飞行员们感到欣喜，大队领导和团领导也因为悬着的一颗心放下而释然。

　　一名中队长简简单单的恢复飞行，为什么会牵动这么多人的敏感神经？

　　刘坎峰是一名全训飞行员。改装新机后，每年的飞行时间，都排在全团的前几位。曾经参加了空军第一届“金头盔”PK，是团里响当当的“王牌”。然而，就是这样一名优秀飞行员，4月中旬，因为每次飞行后颈椎、肩背、腰椎都会难以忍受地疼痛，不得不间断飞行进行治疗。

　　怎么会这样？团领导们在查阅刘坎峰训练档案时得到了回答：近几年来，每个场次的自由空战都保持在3个架次左右，最多时一连3个场次、9个架次。

　　这会不会是个例呢？他们接连找了些和刘坎峰训练强度相差不多的飞行员询问，大部分回答，都会有些劳累和不适，个别也进行过康复性治疗。

　　“坚持战斗力标准有真也有伪！”团领导们回想以往的组训理念和方式渐渐地冒汗了：“这种贪大、贪高、贪强的训练，看似落实战斗力标准，实则是毁坏战斗力根基啊！”

　　“加大强度不是搞疲劳战术和层层加码，遵循科学的训练规律，才是从根本上落实战斗力标准。”

　　“打仗本领需要在从难从严的艰苦磨砺中提升，但不能指望‘一口吃出个胖子’”……随着大讨论的不断深入，团党委逐渐形成共识，并及时调整组训思路，转变训练方式，一个最明显的变化，就是将原来每个场次每人至少两个架次的自由空战、山谷飞行、突防突击和低空超低空组合机动等一系列高难战术课题，果断改为最多两个架次。

　　飞行架次从“至少两个”变成“最多两个”，使训练的科学性大幅增强，难度强度日趋合理，训练场上更加生机勃发。飞行员参训率大幅提高，因为身体原因间断飞行的飞行员，比以往减少30%；飞机故障率比以往下降近20%，装备完好率、参训率同步增加。

　　找准提升能力与减少耗损的最佳结合点，才能实现最大化的训练效益。在科学减少架次、降低强度的同时，他们将训练筹划、战术研究和总结检讨的时间增加了近一倍，因此针对问题、弱项、短板的组训特点更加突出，实效性也更加增强。团政委方韬对记者说，现在一个飞行员一个场次虽最多飞两个架次，但达到的效果至少要超过以往3个架次。　(本版配图：贲道春摄 特约记者 闫国有 通讯员 樊 飞 卢 辉)

　　观点刻录

　　找准战斗力标准“落下去” 的着力点

　　■张 力

　　前不久，习主席在空军机关调研时强调，要牢固树立随时准备打仗和立足现有条件打胜仗的思想。眺望未来战场，沉思“随时准备打仗”与“立足现有条件打胜仗”的深刻内涵，犹如瞄准靶心的两支坐标轴，前者纵向剑指未来之战争，后者横向统摄现实之武备，纵横相交的一点，正是战斗力标准“落下去”的着力点。

　　南空航空兵某团，一支从抗美援朝战场飞来的光荣之旅，在新时期信息化转型的十字路口遭遇浴火重生的阵痛。这种痛，正是我们这支背负传统、承载希望的军队的时代之痛。痛令人清醒，更催人奋进。“其实，痛并不可怕，可怕的是痛得没价值！”该团团长的肺腑之言，与其说道出了军人的担当，不如说道出了转型的现实忧患：理性缺失可能带来的劳而无功。

　　当前，我军的武器装备建设、军队组织形态、国防科技水平和保障方式，以及军事训练水平、人才建设状况等，与履行使命任务的要求、与世界主要国家军队现代化水平都还有差距。面对这种差距，首要任务是找准差距。差距是镜子，可以正衣冠、明方向，差距也是驱动，其中有激情，也有理性，正确的“差距”观，是战斗力建设的坐标点、参照系。

　　然而，正如战斗力标准有着高低、正误、虚实、真伪之分，不少人对于“差距”的理解，也有着相当大的差距：“剑法不如人，源自剑不如人”的唯武器论者，“不怕钢多，就怕气少”的唯意志论者，“用过去的辉煌解读今天战场”的唯经验论者，以及“一阵风”“泼水式”“运动式”的形式主义者……甚至一些良好的主观愿望，为何成为虚化、软化、僵化、弱化战斗力标准的绊脚石，这不得不令人警惕。

　　既要仰望星空，更要脚踏实地。《一万小时天才理论》一书认为，任何人要达到事业的至高境界，都要经历至少1万小时的刻苦学习，也就是连续10年，每天3小时。可见，任何一蹴而就、盲目激进的工作状态，都不是成人成事的王道。当前，我军广泛开展战斗力标准大讨论，如何在保持“随时准备打仗”的精气神的同时，找准“立足现有条件打胜仗”这一基本着力点，在现实力量建设和未来战场需求之间，保持一种动态的、恒进的“张力”，这是摆在每一名军人面前的现实课题，需要我们以“等不得慢不起”的主动姿态迎接挑战，以“一步一个脚印”的扎实行动作出回答。