解析中国周边五代机：日本F-3预计超越F22和F35(2)

　　印度——与俄联合研制FGFA重型五代机的同时计划自主研制AMCA中型五代机

　　印度第五代重型战斗机（FGFA战斗机）由印度斯坦航空有限公司（HAL）与俄罗斯苏霍伊公司在俄制T-50战机基础上共同研发。根据HAL公司网站发布的资料，FGFA的显著特点包括隐身性能、超声速巡航和空中机动。FGFA机长为22.6米，高5.9米，最大起飞重量34吨。最大飞行速度可达马赫数2（每小时2300千米）。该机将配备最大偏转角度为15度的全向矢量推力发动机。据悉，FGFA的内置弹仓中最多可挂载2.25吨的武器载荷，外挂架的挂载能力为5.75吨。上述公布的技术参数未最终定型，或在验证机问世后发生变化。

　　FGFA将是一款致力于夺取空中优势的战机，装备有先进的数据交换系统，可在“恶劣通信条件”下实现与其他飞机的信息共享。FGFA或将成为未来网络中心战的重要节点，可连通至印度国防部的综合情报数据库。

　　2007年10月，印俄签定联合研制第五代战斗机的政府间协议。2010年12月，俄罗斯国家武器出口公司、苏霍伊公司和印度斯坦航空公司签署了该战斗机原型和技术项目开发合同。2013年4月双方已就研究与开发（R&D，此处是指工程研制）阶段的工作总量及分配达成一致。根据印度空军的特殊要求，双方合作开发的PMI/FGFA战斗机将基于俄罗斯第五代战斗机原型机（T-50）相同。印度在FGFA研发工作中的份额仅为15%，而承担的成本却高达一半。该项目的总耗资将高达350亿美元。

　　第一架FGFA样机原本定于2014年交付印度，另外第二架和第三架则分别于2017年和2019年交付，但目前该进度已经推迟。据HAL公司官员透露，首架联合设计的原型机将于2015年完成，最早可能于2019年入役。HAL将在2015~2017年获得三架俄罗斯制造的原型机，用于初步设计和试验，2017年交付首架批生产型飞机。2014年9月，由于对俄存在诸多不满，印度空军将采购数量从原来的220架左右减少为130~145架。

　　在与俄联合研制FGFA重型五代机的同时，印度一直在推动名为“先进中型作战飞机”（AMCA）的另一个中型五代机研制项目。AMCA为双发、隐身、多功能战斗机，2009年在印度航展上首次出现，2013年的印度航展上展出了该机概念设计的1/8模型，并称这是该机的最终构型，今后AMCA项目将以它为基础继续开展工作。当前构型的AMCA采用了新的、更长的机身，具有对称梯形翼，取消了以往设计中的前缘延伸段。该机将采用内埋弹舱和印度正在完全自主发展的隐身技术（包括雷达吸波涂层和复合材料）。从印度航空发展局（ADA）所列的技术特征简表来看，印度打算为AMCA采用全景有源矩阵座舱显示器、三余度光传飞控系统、基于光纤的数字式飞控计算机和可抑制雷达信号的蛇形进气道等设计。来自印度空军训练司令部的军官说，对俄合作的五代机项目称不上是联合项目，因为该机的机体是俄罗斯正在试飞的机体，印度在其中能够做的最多是插入由自己选择的少数系统。因此，AMCA项目对于印度来说意义重大。