大力神I型洲际导弹(左)和II型洲际导弹(右)头锥的变化。
从一张罕见的东风五号甲发射图上可以看出，整流罩和东风五号的圆锥状有明显差异。有人推测是因为加装了分导式再入载具MIRV（Multiple Independent Reentry Vehicle），但携带MIRV直到东风五号乙才实现。参照美国SM-68大力神（Titan）从I型到II型头锥的变化，弹头重量的更改或许更能解释这个原因，载荷应该比东风五号的3100千克有明显提高。
除了双组元末修主动姿态控制发动机以外，导航设备方面国内也有明显进步。美国现役最先进的民兵III改进型导弹的惯导平台随机漂移度水平是0.005度/小时，而我们的水平已经达到了优于0.001度/小时。可以预料，东风五号甲的CEP将从原型千米级左右控制到百米级。国外部分媒体甚至推测为300米以内，达到了俄罗斯SS-18最新型号的水平。
