能源一周:成品油迎最小跌幅 欧盟对华光伏征税(3)

　　一周企业

大连石化油罐爆炸4年六起事故怎么又是大连石化？

　　中石油大连分公司，又出事了。

　　这次是油渣罐发生爆炸，爆炸的两个油罐，装有残留柴油。联系到2010年来发生的石油输油管道爆炸导致漏油事件、厂区起火、爆炸起火等事故，据不完全统计，中石油在大连可谓灾患不断：4年6起，其中在2010年发生3起，2011年发生2起，2013年1起。

　　事故之后，虽有责任人被问责，企业也有所谓的安全大检查、隐患大排除等运动式的管理措施，但中石油在大连事故仍然频发，个中原因，值得追溯。舆论对中石油大连石化分公司发生爆炸事故，反应较为强烈，主要原因之一便是中石油在大连屡出事故。

　　最令人印象深刻的是2010年7月16日，大连中石油输油管道发生爆炸，造成大面积海上污染，直接经济损失超2.2亿。随后，大连石化又分别发生“10·24”火灾和“12·15”火灾。其中，“10·24”火灾与“7·16”火灾发生在同一个油灌——103号油罐；“12·15”火灾离103号油罐约80米，火灾中有3人遇难。

　　国三油品升级“两桶油”交卷 民营地炼将面临生死大考

　　从2013年7月1日起，我国柴油市场将全面启用国三标准，国二柴油标准将退出历史舞台。这意味着，距离国三标准全面升级还有不到一个月的时间。

　　随着油品升级大限将至，据中国大宗商品领域综合服务提供商中宇资讯了解，目前中石油、中石化旗下大部分炼厂已具备生产国三柴油的能力，仅个别炼厂装置升级尚未完成，但整体上不会影响升级后国三柴油的供应。

　　中宇资讯分析师路伟才表示，在油品升级趋势下，民营地炼将面临更加严峻的生存问题。据中宇资讯了解，仅西北、东北、山东地炼个别厂家能够达到国三标准。地炼厂家要与石油巨头保持竞争力，其产品主要以较低的价格取胜，但升级油品无论从技术、装置设备等方面来说，其与国有企业竞争必然存在较大的差距。

　　中联三一"武斗"后爆发口水仗双方"门"事件频发

　　互指对方“比武”搞乱市场；双方相继遭遇“财务造假”质疑

　　7日，中联重科副总裁陈晓非正式回应三一与中联员工“武斗”事件，并暗指三一将工程机械产品的“比武乱象”扩大到混凝土行业。对此，三一方面给出视频和文字报道证据回应记者，称“中联才是最先比武搞乱市场的”。而在双方“口水战”不断的背后，则是净利下滑、财务造假质疑等事件频出。

　　数据显示，在2012年，三一重工混凝土机械实现销售额265.09亿元，同比减少2.53%。业内认为，双方迅速缩小的混凝土机械营收差距和下滑的业绩，导致双方竞争关系紧张，各种莫辨真假“门”事件层出不穷。

　　中铁总公司改革货运杀入物流业多家快递公司拟"牵手"

　　继中国铁路今年3月政企分开之后，6日，中国铁路总公司终于出台一项实质性的由计划转向市场的重大改革措施：铁总将自6月15日开始实施货运组织改革，将从根本上改进铁路货运服务，依托铁路全天候、大运力、低运价等优势，从整列大宗货物运输到高铁快递包裹，全面参与现代物流业竞争。此举标志着铁总全面“杀入”物流行业。

　　他介绍，铁路货运主要办理如下业务：一是整列运输，如煤炭、石油、矿石等。二是整车运输。三是铁路快运货物班列，包括行邮、行包专列等。四是集装箱运输。五是特种货物运输，如汽车、大件及冷藏鲜活货物等。六是零担货物运输。七是高铁快递，提供城际小件包裹快运服务。

　　6日，中通、顺丰、韵达等快递公司接受新京报记者采访时表示，开通后肯定会考虑开展此业务，这将减少物流企业的成本，但高铁并不会完全取代航空。