一闹市加油站的搬迁难题：多方利益对撞公众安全(2)

　　据专家介绍，在加油站拨打手机、抽烟、长时间停车都十分危险。

　　近年来，担心孩子安全的家长多次向区政府反映情况，要求加油站搬迁，排除这个埋在近万名学生身边的“定时炸弹”。“从安全的角度出发，最好的办法就是搬迁加油站。”李女士说。

　　为了进一步了解会城加油站的安全情况，《中国经济周刊》记者走访了有关职能部门，并从新会区生产监督管理局了解到，会城加油站是新会区第一家加油站，建于1980年。建站初期，加油站周边全是荒地，既没有学校，也没有居民住宅。当时，加油站各种证照齐全，专业安全评价机构和政府安监部门也定期对加油站的安全距离和各种管理情况进行复核，均符合国家有关规范和标准。

　　但随着新会区城市建设加快，陈经纶中学、圭峰小学、新会一中圭峰校区分别于1988年、1994年、2003年在加油站附近拔地而起。

　　中石化江门石油分公司向《中国经济周刊》提供的材料显示：据现场测量，距会城加油站最近的圭峰小学，与该站加油机的距离为52米，按《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156—2012）的要求，一级油站距重要公共建筑物（如学校等）的安全距离为35米，现场的实际安全距离符合国家规范要求。

　　中石化江门石油分公司总经理黄国明告诉《中国经济周刊》：“该加油站手续齐全、绝对安全。我们还按照相关规定，安装了油气回收装置，可大幅度减少油气排放对周边环境的影响，完全符合国家安全标准。”

　　对此，许多师生家长反映说，在上学放学的人流高峰期，加油站与如此众多的行人车辆之间，几乎是“零距离接触”。

　　“应该承认，类似的问题，大多是由于历史原因造成。一些加油站在建设的时候是符合安全标准的，但是，随着城市的发展，政府部门又在加油站附近批建了住宅、学校等建筑设施。”新会区委区政府办公室主任黄伟民告诉《中国经济周刊》。

　　加油站：效益好，不能轻易搬迁

　　记者调查了解到，搬迁加油站的呼声集中开始于2007年。那几年的江门市人大会议上，都有人大代表提出关于搬迁加油站的议案，政府也收到很多群众的举报投诉。

　　“2008年，新会区专门成立了专责小组处理搬迁会城加油站，与中石化研究搬迁方案，副区长梁远球亲自带领有关部门现场办公，研究解决措施。”新会区安监局监督二股股长陈健强告诉《中国经济周刊》。

　　据新会区安监局介绍，新会区委、区政府一直十分重视此问题，区委书记宋波、区长吴振鹏也曾亲自督办搬迁工作。

　　但会城加油站搬迁一事，为何至今未能完成？

　　据了解，一般来说，此类危及中心城区安全的加油站搬迁问题，当地部门要费尽心思与企业沟通，最后，往往企业与当地政府都要各自让步。比如，企业从中心城区搬走一座加油站，当地政府要在中心城区外围补偿他们2~3个加油站规划点，以及一些搬迁费用补偿。