一闹市加油站的搬迁难题：多方利益对撞公众安全(3)

　　中石化广东石油分公司提供给《中国经济周刊》的材料显示，中石化曾多次与政府共同勘察土地，但因土地问题一直未落实，所以尚未形成具体搬迁方案。

　　对此，有知情人士透露说，2010年，区政府督办的时候，给出的条件是，在别的地方划出地给中石化重新建站，并补偿3000万的搬迁费用。但是中石化江门石油分公司出于经营考虑，并没有接受这样的搬迁条件。

　　据了解，这个加油站位于学校、居民区人口稠密的地方，因为车流量大，该加油站也成为中石化江门石油分公司效益最好的加油站之一。“企业都是追求效益的，育才路的那个加油站是整个新会区效益最好的加油站，一个站的利润规模能顶得上两个普通的加油站，他们自然不肯轻易让步。”上述知情人士说。

　　黄国明告诉《中国经济周刊》：“我们对于油站的搬迁有相关的制度，尽管我们是国有企业，也要对投资者负责。能不能搬这个加油站，搬去哪里都是有标准要求的。”

　　“当时我们给出了几个选择，但是中石化方面表现得很消极，而且会城加油站在一年一度的安检中，在选址方面均符合国家标准，我们政府方面也不能强行要求他们搬迁。”黄伟民告诉《中国经济周刊》。

　　政府：先修一条新路分流

　　2008年以来，鉴于搬迁不能在短期内完成，在育才路加油站未搬迁之前，新会区政府责成有关职能部门和加油站采取了一些措施，加强日常安全监管，严防事故的发生。相关部门负责人还公开呼吁广大家长和学生，在加油站附近要严禁火种。有抽烟习惯的市民，要为自己和他人着想，不要在加油站附近抽烟。

　　2009年，新会区政府制定育才路教育公园车辆分流规划和施工方案，投入77万元，完成工程改造面积4668.09平方米，并投入使用。

　　中石化广东石油分公司向《中国经济周刊》提供的材料显示：为减轻家长的担忧，江门石油公司在硬件和管理方面做了很多工作，包括投入大量资金，进行了三次大规模的硬件改造，大大提高加油站的安全性；在高峰期关停部分加油机，牺牲高峰期销量，对车辆和行人进行最大限度的退让等几大措施。

　　搬，牵涉到多方利益；不搬，则影响到公众安全。在搬迁工作尚未有明确时间表的情况下，新会区政府正力求通过走一条中间道路短期内解决问题。黄伟民告诉记者，一条新道路正在修建，以缓和加油站附近的人流车流，从而减少安全隐患。

　　10月18日，中石化广东石油分公司向《中国经济周刊》表示，即日起，江门公司对加油站进行高峰期停业和围蔽管理，杜绝无关人员进入加油站范围，并承诺，加油站将增设隔离带、绿化带等隔离措施，加强与师生家长的沟通，加强加油站安全管理的知识普及。最重要的是，将“配合政府规划安排，一旦土地问题得到落实，政府要求加油站搬迁，我们将按照政府要求执行。”

　　“一个威胁上万师生家长安全的加油站不但长期得不到搬迁，有关部门最新的处理意见居然是专门修一条分流的路。纳税人的钱就是这样用吗？”作为学生家长，李女士对此处理意见并不满意，甚至愤愤不平。

　　“作为政府来讲，企业如果各方面都是符合规定的，你就不能用自己的权力让它搬迁，否则是违法的。”黄伟民说。（记者 赵明月）