南京河西投运纯电动出租车 乘客司机都说省钱、舒适(2)

　　乘客：无噪音无气味，打车首选

　　河西新能源客运公司投放的电动出租车，从外形看，比传统出租车要高大些，形似城市SUV。

　　电动车投运以来，有不少记者打车体验。他们这样介绍，第一感觉是车内很宽敞，内部真皮座椅，也很舒适，感觉上档次。启动和行驶时确实特别安静，没有噪音，没有汽油味，尤其适合晕车的市民。

　　此次投入的电动出租车，后备箱比普通出租车的大很多，这点也备受乘客青睐。

　　在价格上，南京纯电动车执行全市统一新标准。纯电动车不收两元燃油附加税，起步里程是2.9公里，起步价9元，比燃油车便宜两元。超过起步里程，每公里收费2.9元，比燃油车高出5毛钱。

　　以南京普通出租车一天载客25次测算，一辆纯电动出租车每天仅燃油附加费一项就可以给市民带来50元的优惠，而一年一辆车带来的优惠将达18250元。今年南京纯电动出租车投运将达到700辆，按700辆测算，仅这项，一年就可以给市民带来1277.5万元的优惠。

　　经有关测算，普通汽油车一年碳排放可达38吨，如果按南京今年投运纯电动汽车700辆测算，一年下来，就可以减少26600吨碳排放。

　　这两笔账算下来，相信越来越多的市民在打车时会优先考虑电动出租车。

　　今后南京所有出租车要统一颜色、统一顶灯，乘客可根据车辆车身的公司名称来判断是否是纯电动出租车。见到“河西新能源”的字样，则必是纯电动出租车无疑。