广州黄埔致20死油罐车爆炸事故发生地隐患仍存

　　20亡魂仍未唤醒安全意识

　　轰动一时的“6·29”油罐车爆炸事故发生地隐患仍存

　　事态进展

　　令世人震惊的广州“6·29”事故涉案两名司机及相关责任人4日受审，20亡魂追问谁之过。昨日下午，市人大代表黄埔联组暗访事故现场附近———广深沿江高速公路南岗段桥底，赫然发现血的教训仍没能汲取，重大安全隐患仍令人触目惊心。

　　安全隐患1

　　排水管口仍无下地

　　今年6月29日凌晨4时许，一货车与一辆重型油罐车在广深沿江高速公路碰撞，油料泄漏，顺着高速公路排水管裸露在外的管口流淌至桥底，遇火源引起爆炸，桥底下形成一片流动的火海。12名住在桥底的民工葬身火海，另有8名骑着摩托车行经此处准备去萝岗三鸟市场批发禽鸟的过客也殒身现场！

　　事后总结，排水管管口没下地是这场事故的“帮凶”。

　　然而，昨日，当市人大代表一行来到广深沿江高速公路南岗墟桥底及富南路桥底暗访时，发现所有的排水管仍保持“6·29”时的状态———均由桥底沿着桥墩铺设，管口并没有埋入地下，而是距离地面约有一米高。也就是说，管口仍裸露在外，高速路上的积水通过排水管直接排泄在地面，而不是被引入地底。万一哪天流下来的是油料，则地面仍会像“6·29”那样形成火海。

　　对此，市人大代表薛建涛质问广深沿江高速公路代表方：“ ‘6·29’过后，排水管为何仍没整改？这样的设置违反了公路排水设计规范，存在严重安全隐患！”

　　安全隐患 2

　　高架桥离民房太近

　　除了积水，桥底及桥边还有什么？

　　人大代表们看到，桥底非法搭建物虽被清除，但道路并未平整，一些不该有的堆积物———余泥、生活垃圾、涵管随处可见，一些地方甚至被改成了停车场，停了不少货车。

　　在南岗墟高架桥的两侧，居民房屋与高速路的距离足可“握手”，只有几米之遥。按照《公路安全保护条例》规定，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。由于距离民宅太近，广深沿江高速公路大滘段2010年下半年在进行桩基础施工期间，南岗大滘洲居民投诉由于施工作业震动导致周边居民房屋开裂受损。黄埔区国土房管部门和街道办多次与建设单位广深沿江高速公路公司(以下简称“广深公司”)沟通，要求对方赔偿，但由于赔偿标准等问题，广深公司与居民的协商一直未果，至今共有165户居民在街道办登记房屋受损。

　　代表提议1

　　富南路桥底要修复

　　在高速公路富南路桥底，代表们看到此处“黄汤”横流，泥泞满地。南岗街党工委书记陈少初汇报说：“这里晴天灰尘滚滚，下雨天泥泞不堪。附近100多户居民存在‘行路难’。主要原因是高速路施工后破坏了整个富南路路面，没有修复。”

　　对此，广深公司代表解释：由于富南路高架桥的桥墩占了原富南路半幅路面，导致原路面坑洼不平，施工方打算将富南路改移，但由于一些人阻挠改移道路施工，并提出要求承接该项目，致使移路项目没有实质性进展。公司现决定招标有资质的施工单位施工富南路改移工程，目前招标工作已基本完成，争取明年12月9日前完成此工程。

　　代表提议2

　　沟通不畅亟须整改

　　由于广深沿江高速公路桥底应由广深公司负责管理，属地街道与该公司常常需要就上述问题沟通协调，但据黄埔区有关人士介绍，“该公司的驻地在东莞，我们有事找他们，他们经常不予理睬，沟通出现不畅”。

　　昨日下午，薛建涛代表建议广深沿江高速路政执法部门严格遵守国家法律法规，督促业主组织相关专家对外侧桥墩进行安全鉴定；建议高速公路建设单位和施工方针对上述存在的问题认真整改，尽快重新修建高速路富南路路段，进行路面清理，建设绿化带，恢复路灯设置，保持高速路段与居民房屋的安全距离，高速路面的所有大小管道必须全部引入地下，对因修路造成沿路民房损坏的及时进行修理。(记者 林圳 实习生 张嘉 通讯员 埔宣)