中国式过马路：斑马线未设红绿灯 人车互不相让

▲中国式过马路乱象商报记者李雪冬摄

　　为提倡文明出行提升城市形象商报记者实地调查海口不文明交通行为

　　告别“中国式过马路”你我共同参与

　　为提倡文明出行，提升城市形象，告别海口市出现的“中国式过马路”等不文明的交通行为，本报增设了“聚焦”专栏，专门对椰城不文明的交通行为进行为期一个月的持续报道。“聚焦”专栏自6月1日增设以来，引起了社会各界的广泛关注和市民的强烈反响。昨日，记者实地走访了市内几条人流量较大的路段，记录了行人与司机对根除“中国式过马路”的不同理解。

　　龙昆南十字路口电车与行人不文明过马路现象时有发生

　　从早上7时10分至8时30分，在龙昆南路与南海大道交叉路口，记者观察发现，早高峰时段，平均每个信号灯变化都会有5至6人及一些电动车不顾红绿灯在马路中间穿梭。

　　“行人不遵守交通规则现象在海口普遍存在，如果罚款的话，估计会引起不满。”家住中国城附近的吴先生说，要杜绝行人闯红灯行为，还是要从观念上去改变，罚款只是种手段，解决不了根本问题。

　　“应该重罚，如果只是嘴上说说，有多少人能够听进去？必须重罚，罚几次，人们就不会闯红灯了。”有着十年驾龄的老司机老张认为，不少行人过马路习惯了从车辆间隙中穿行或直接闯红灯，对于此类不文明现象就应该用“猛药”彻底根治。

　　龙华路玉河天桥附近斑马线未设置红绿灯人车互不相让

　　在龙华路玉河天桥附近，由于该路段几处斑马线没有设置红绿灯，行驶的车辆在经过斑马线时并未减速，行人在来来往往的车流中“见缝插针”地穿行。“像这种没有设置红绿灯的斑马线，车辆经过时应该适当减减速。当人多车稀的时候，行人可向司机挥挥手快速通过，达成一个良好的默契。”市民陈先生说，每次经过该斑马线时，都是车不让人，人不让车。时不时还会听到一些短暂的对骂声，极不和谐。

　　龙昆南右转国兴大道处右转车与行人争抢通行现象普遍

　　下午5时30分，在龙昆南转至国兴大道转角处，南北向人行横道信号灯已是绿灯，就在行人过马路时，东向北右转的车辆驶来。过路的行人表示，“绿灯时间本来就有限，再赶上一串右转车，我们根本就过不去，能不着急吗？”在这种情况下，到底谁该给谁让行呢？

　　海口市交警支队法宣科相关负责人陈世清告诉记者，海口市有多条未设置红绿灯的斑马线，在此类斑马线的旁边都树立明显的“车让人”的标识，意思是过往的车辆应该先让人行，以人为本安全出行。对于行人遇上右转车应该谁让谁的问题，陈世清表示，一般情况下还是应该车让人行，司机缓慢前行或者合理等待。

　　违法行为行人、乘车人道路交通违法行为有哪些？

　　一、违反交通信号通行的；不在人行道内行走的；在没有划分机动车道、非机动车道和人行道的道路上，不靠路边行走的；乘坐两轮摩托车未正向骑坐的。

　　二、行人不服从交警指挥的；行人横过道路未走人行横道或过街设施的；行人跨越、倚坐道路隔离设施的；盲人在道路上通行，未使用导盲手段的；行人不按规定通过铁路道口的；在道路上使用滑行工具的；行人在车行道内坐卧、停留、嬉闹的；行人不按规定横过机动车道的；行人列队在道路上通行时每横列超过2人的；机动车行驶时，乘坐人员未按规定使用安全带的；乘坐摩托车不戴安全头盔的；在机动车道上拦乘机动车的；在机动车道上从机动车左侧上下车的；开关车门妨碍其他车辆和行人通行的。

　　三、行人扒车的；行人强行拦车的；行人有追车、抛物击车等妨碍道路交通安全行为的；乘车人携带易燃、易爆等危险物品的；乘车人向车外抛洒物品的；乘车人有影响驾驶人安全驾驶行为的；机动车行驶中乘坐人员干扰驾驶的；乘车人在机动车行驶中跳车的；行人进入高速公路的。(国际旅游岛商报)