成都快速公交处突演习 记者打探相关安保措施

　　今日凌晨0时30分，成都开展BRT公交车“起火”的应对演习。据了解，后天早上6时起，成都BRT公交将正式实行收费运营。为了保障BRT公交的安全运行，我市不仅创全国先河地让消火栓上高架桥，消防部门也有多种应对预案，公交集团还制定了六大安全措施。

　　K1线公交“起火”

　　桥上桥下“夹击”灭火

　　今日凌晨0时30分，市公安消防局、公交公司开展BRT公交车“起火”的应对演习。

　　双桥子南站BRT公交车道上，K1线公交车“起火”！司机率先疏散28名乘客，在拨打119报警的同时进行初期灭火。3分钟后，消防赶到现场，高喷车在二环高架路的桥下展臂，从高处进行灭“火”；桥面上的消防人员在使用车载水源的同时，第一次使用高架桥上的消火栓，取水“灭火”……几分钟后，火情得到控制。

　　【消防部门】

　　13支消防队 护卫二环路

　　为应对二环高架路上特别是BRT公交可能出现的事故，消防部门制定了多套应对预案。多部门联动，保障救援力量快速上桥，是应对二环高架路重大事故的关键。

　　没遇拥堵 消防5分钟到场

　　市公安消防局相关负责人介绍，二环路沿线共有13支公安消防中队，多点位布置，实现了对二环高架路的全覆盖，可以保证救援力量在最短的时间内赶到现场。与此同时，119指挥中心一旦发出指令，辖区消防队必须在30秒内出警，如果没遇上拥堵等特殊情况，必须5分钟内赶到事故现场。

　　如遇堵车 高喷车“伸臂”灭火

　　对大面积塞车等意外，消防部门也有准备。据介绍，万一二环高架路发生汽车燃烧等重大事故，桥面全线拥堵、匝道无法使用时，云梯消防车、高喷消防车可直接在事发点下底层道路上作业，节约灭火时间。

　　744个消火栓 都要知道位置

　　二环高架路贯通后至今，相关辖区消防中队多次对到达路线作实地探访，掌握每条上下桥匝道的位置、设定多条到达路线。桥上桥下共有744个消火栓，要求每一名消防队员都知道它们的位置。

　　应对突发事件 连续进行演习

　　除了今日凌晨的演习，之前也进行过演习，以更好地应对BRT公交突发事件：在二环高架路试运行的前一天，成都警方、医疗、消防、公交等部门以“BRT公交车重特大事故”为题进行了一次配合演习。在这次演习中，疏散人群、道路保畅是关键。

　　【公交集团】

　　六大措施保安全

　　成都晚报记者从成都公交集团打探到保障BRT公交运行的六大安全措施。

　　措施1 加强站台检测 逢疑必问必查

　　目前快速公交各个站点暂未实施安检，但每个站点都有固定的1名保安和3名站厅服务员，对通行的乘客“逢疑必问，逢疑必查”， 一旦发现有乘客携带易燃易爆物品进站，便会立即将危险物品扣留并报警。同时，快速公交车队的工作人员也会对各个站点加大巡查力度，最大限度确保运营安全。

　　措施2 发现危险物品 疏散乘客并报警

　　若发现乘客将危险物品带至快速公交上，司机将立即靠边停车，疏散乘客，并立即拨打110报警。被疏散的乘客，可在附近的站点换乘下一辆快速公交。

　　措施3 每日收车后 排查车辆安全隐患

　　在每日快速公交收车后，会对车辆进行全面的安全隐患排查，确保每辆车在收车后，气阀和电源都处于关闭状态。

　　措施4 确保服务人员 都会用安全器材

　　成都公交集团将加大对站厅服务人员和保安的消防知识培训，确保每个人都会使用安全器材，“我们制定了详细、周密的安全应急预案，并将组织消防应急演习，提高从业人员的消防意识。”

　　措施5 消防器材和安全锤 每天都要查

　　下一步，公交公司会安排专人，每日对每趟快速公交的消防器材和安全锤等进行检查，将消防安全隐患降至最低。

　　措施6 8辆救急清障车 20分钟内赶到

　　为了保障快速公交的运营秩序和车辆安全，成都公交集团在新二环周边设立了4个维修站点、3处小修点；还准备了8辆救急清障车，一旦发生车辆事故，20分钟内赶到二环高架任意点位，参与救援。

　　【安全设施】

　　“两快”设计师详解成都BRT安全设计

　　桥上有消火栓

　　及时供水灭火

　　成都的BRT在安全方面有哪些考虑呢？对此，记者专访了“两快”主要设计单位之一的上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司道路桥梁设计研究院高级工程师杨科炜。

　　消火栓

　　高架上120米一个

　　成都在全国开先河，在高架桥上安装了消火栓。“大部分消火栓安装在两幅桥的中间，也就是最靠近BRT车道的地方。”杨科炜介绍，28.3公里的新二环主线共安装了230多个消火栓，120米就装有一个。如果消防车储水用完，这些消火栓可以实现应急供水。

　　(另据消防介绍，桥上站棚内设置简易喷淋；每隔1公里设置一个4米×30米的避难区域，便于人员、车辆疏散和灭火救援。)

　　匝道限高门

　　消防车来可打开

　　杨科炜说，成都的BRT有79处上下桥匝道，匝道的限高门都可以电子开启。一旦发生事故，用卡一刷，消防车就可以上来了。

　　应急掉头车道

　　遇堵时逆行救援

　　BRT车站的两端都设有应急掉头车道，用水马隔离。万一救援车辆在上桥后遇堵，可以将水马放水、挪开，让车辆通过，实现逆行救援。

　　智能交通系统

　　能主动发现车祸

　　二环高架路上，安设了智能交通系统，24小时都有人监控。如试通车不久，二环高架上发生了一起车祸，司机还没报警，探头就已经看到了。工作人员立刻通知了交警、救援人员前去救援。

　　里程桩

　　帮事故当事人定位

　　二环高架路的防撞护栏上，设置了里程桩号牌，平均100米一处，可帮助车祸当事人向119、120迅速报告事故具体位置。