海口红绿灯调整致堵续：警方将逐个路口论证整改

海口市龙昆南大转盘处的堵车景象。 海报集团全媒体中心记者 张茂 摄

　　近日，海口市交警部门对34个红绿灯路口放行方式进行了调整，试行阶段发生部分时段、路段交通拥堵。今天下午，海口市公安局交警支队召开新闻发布会，坦言“信号灯调整期间，管理没有跟上去，海口交警虚心接受批评并改正，将逐个红绿灯路口论证解决问题”。

　　调整目的是实现

　　道路通行效率最大化

　　海口市公安局交警支队副支队长孙文利介绍，从采用“组合五相位”放行方式转变为“标准四相位放行”方式，“信号周期平均减少约60秒”，这意味着为行人和车辆节约60秒时间。

　　他告诉记者，该放行方式是国内外先进交通管理城市的通行做法，较为科学，是经征询国内多位知名道路交通专家的意见和建议后，才在海口范围内34个红绿灯交叉路口试行。

　　调整前，海口市多数十字交叉口多采用组合五相位放行方式，即主干道单边直左加双向直行放行，次干道单边放行的方式。该放行方式能有效提高道路条件较差的交叉口的通行能力，但等待周期过长。调整为标准四相位后，放行方式为主、次干道的直行、左转分别放行的方式。

　　“此次调整的目的是以实现道路通行效率最大化，合理兼顾非机动车、行人，同时，为海口下一步开展‘创建文明交通争做文明市民’交通违法行为综合治理行动打好基础。”孙文利说。

　　交警部门接受批评

　　将优化配时加紧整改

　　针对近日出现的拥堵问题，海口交警部门正组织技术力量实时实地观察、分析，研究解决方案。海口市公安局副局长蔡军现场向记者坦言，在红绿灯放行方式调整试行阶段，出现部分路段拥堵问题，是交警部门在实施过程中工作不够细致深入、管理不够到位等原因造成的，应该接受市民的批评，将加紧研究整改方案，逐个红绿灯路口进行论证整改。

　　海口交警部门将首先在调整四相位的基础上优化配时，将“增加机动相位”，用于协调各方位交通流量均衡。其次，合理设置导向车道，并尽快完善与之相对应的标志标线调置工作。三是辖区大队增派警力加强对非机动车闯红灯，逆行违法行为的管理力度，最大限度减少对机动车通行的干扰，提升路口通行能力。四是加强道路交通安全宣传力度管理，有效引导广大驾驶员熟悉、适应新的放行方式，进入交叉口前提前选择好导向车道，减少在交叉口进口道处交织、穿插的影响，提高通行效率。(记者 李关平)