公共自行车站点强占小区公共用地 业主表示不满

设在该小区的公共自行车站。

　　环运部门表示如若多数业主不同意将撤走站点

　　恒达花园小区近段时间争议不断，已经开始运营的三水区首批公共自行车站点被质疑强占小区公共用地，从而引发大量口水战。对此，区环运局承认该站点的建立确实未经业主同意，因不知道会占用小区用地，并承诺如小区业主均不同意该站点建立在该处，环运局将撤走站点。

　　车站占用小区用地

　　近日，恒达花园的业主们发现恒达广场靠同福路一侧的边缘突然冒出了一个公共自行车站。

　　恒达花园业委会的副主任黄小姐告诉记者，以护栏为界，向街一侧是市政路，大概只有两米宽；而背街一侧则是恒达广场的地，为小区住户所有。她说，一个多月前，广告牌就立了起来，虽然遮雨板延伸到了广场上空，但因为广告牌立在市政用地的边缘处，业主们就以为只是广告牌。没想到，有天一觉醒来，公共自行车站就“长”在了广场上，事前小区业主毫不知情。

　　业主：环运局无权擅自占用私人财产

　　小区公共用地被擅自占用后，在千余业主中引起强烈反应。

　　业主闵女士表示，公共自行车系统虽然名为公益项目，但实际也是商业运作，由公司投资建设后在一定年限中享受收益。更多业主是对环运部门擅自占用恒达小区用地表示不满。

　　黄小姐表示，虽然自行车站本身占地不大，但日后运作起来，必然会停放很多自行车，到时可能会占地100多平方米。她建议，如果政府确实要在此位置设公共自行车站，且要用到小区的地，政府可通过向小区租赁用地的方式来实现，“如果政府希望租赁，也要征得业主同意后再以租赁的方式实行”。

　　恒达花园物业公司的章经理说，环运局在建自行车站之前只告诉他们要在此施工，但并未提及要占用小区的地。“如果他们告诉我们会占用小区的地，或者张贴个公示，我们肯定会通知业主，这个事情我们物业也做不了主。”

　　环运局：征得业主同意的前提下保留车站

　　对此，环运局的相关负责人坦言，在恒达花园小区建公共自行车站之前确实没有征求业主意见，也没有在施工地点上进行公示，因为取点在市政路上，就以为没有占用到小区的地。“确实占用了小区的地，环运局会把车站撤走，或者在征得业主同意的前提下保留车站”。

　　日前，该负责人再次表示，目前公共自行车系统已经正式运营，在接到小区业主的反映后，已经接触小区业委会。“如果多数业主都不同意，环运局将撤走设在该处的公共自行车站点”。文/图记者杨波 实习生伍翠娴