国内首台“换电式”电动物流车在河南郑州上路

　　7月25日，国内首台“换电式”纯电动城市物流车在郑州正式上路。这款车由郑州兰博尔科技有限公司与少林汽车股份有限公司合作生产，交付给郑州巨洋方圆物流有限公司示范运营。

　　“跟普通的厢式货车比起来，电动物流车的运营成本可降低约40%。”巨洋方圆物流有限公司的运输公司经理刘建钢说，这款车最高时速65公里，充一次电可续航150～200公里。空车运行每百公里耗电约30度，按郑州市工商业用电价每度0.6元计算只有18元。载重量每增加1吨后，运行每百公里多耗2度电。

　　电动汽车的核心关键技术在于电池。兰博尔科技有限公司董事长孟连军告诉记者，该公司研发团队在电池安全性、寿命和汽车动力总成等方面取得了多项突破，主要技术指标均达到世界先进水平，已申请了20多项专利。“通过这些技术突破，我们生产的电池组解决了安全问题，可以在意外情况下自动保护，有效避免了电池过热、自燃、爆炸等危险因素；电池寿命达到1000次循环，最多可行驶20万公里。”

　　“在开发出‘换电式’电动货车、轿车的同时，我们还提供了廉价便捷的充换电系统，更换电池只需3～5分钟。”孟连军说，这使得物流企业可自建“充电站”，10台车标配12组电池，即可基本保障一个物流公司的车辆换电需求。

　　省物流行业协会秘书长史强认为，目前推广电动城市物流车的技术条件已经完全成熟，运营成本的明显降低将对物流企业产生较强吸引力。“此次‘换电式’纯电动城市物流车示范运营成功后，将在全省复制推广。”

　　据了解，郑州市已将新能源汽车运营模式确定为“换电式”，今年年底前将在部分郊县试运行“换电式”纯电动出租车。相关部门确定，对参与投资“换电站”的投资方，给予最高300万元的财政补贴。(记者 尹江勇)