贵阳合法拼车遭恶意利用 喊价收费打“擦边球”
“师傅,我有急事赶时间,您能不拉别的客人吗?”今天上午,刚从广东来贵阳出差的李女士在火车站附近打车遭到多名的哥拒载,原因是她要求的哥只能搭乘她一人赶往目的地。“的哥要收取我50元车费,并且还要凑足3名乘客后才肯发车。”李女士无奈下只好选择“黑车”出行。
实际上,李女士的遭遇并非个别。自今年3月1日起,为缓解打车难、提高出租车运行效率,贵州省出台《贵州省城市公共交通条例》规定,出租车在获得首位乘客的允许下可以“合法拼车”,并且拼车时还可与的哥协商费用。不少市民认为,这项政策可以提高的哥收入,缓解城市交通拥堵,体现了政府决策的人性化、亲民化,是一种双赢的结果。但连日来,记者在贵阳多处人流量较为密集的地区走访发现,这项善意的政策遭遇了的哥的“恶意利用”,违规拼客现象比较严重。
8月7日下午,记者来到贵阳市金阳客车站出口,热情的的哥很快围了上来。“去市里面吗?快点上吧,就差你一个出发了。”一名的哥招呼记者,此刻他的车内坐了两名乘客。记者在质疑的哥的拼车行为后,的哥回了一句:“爱走不走,这是合法行为。”随后,记者上车,耗时20分钟到达市中心河滨公园位置,的哥收取了50元车费。旁边的一位乘客告诉记者,他和的哥也是谈好的50元“一口价”。而这段路程在不堵车的情况下,正常打表收费为35元左右。
一位司机师傅告诉记者,在火车站和客车站附近,部分的哥已成为职业“拼车户”,从市内往返一趟最高可以收取200元左右的车费。“高额利润之下,再加上现在政策允许,自然有人趋之若鹜了。”
在下班高峰时段,记者在市内搭乘出租车时发现,违规拼客现象时有发生,有的的哥发现有稽查员检查时,甚至以少收车费作为条件,要求乘客对稽查人员“撒谎”。同车的市民沈女士告诉记者,自己曾为拼车一事和的哥闹过几次不愉快。“好几次都是我上车后,的哥便开始打表。但一路却走走停停,不断招揽乘客,途中有时候要上下好几个人。”
不久前,贵阳市道路运输管理局相关负责人在接受媒体采访时坦承,近期该局接到乘客关于的哥肆意拼客的投诉呈递增趋势,“有九成以上的司机在拼车时,都未经得首名乘客的同意。”该负责人还认为,不少的哥利用政策“打擦边球”,不仅损害了乘客权益,而且严重影响了出租车行业的服务形象。(记者李丰 赵福中)