残障人士致信广州火车站 建议完善无障碍通道

　　昨天是全国肢残日，数位残障人士向广州火车站寄出了一封建议信，呼吁制定完善火车站无障碍通道计划，为残障人士提供便利的出行环境。昨晚，广州火车站通过羊城晚报回应称，受历史因素等影响，站台进出站地道口附近基本无空间可建垂直电梯，但在服务以残疾人为代表的重点旅客方面已做了很多准备。

　　亲历：出入站耗时长累坏人

　　据残障人士孙关华称，今年7月31日上午，他在广州火车站乘火车去南京。由于从候车厅到站台有一段距离，他担心行走比较慢会误了火车，于是便向火车站工作人员咨询是否可以借用轮椅，但工作人员回答“火车站的轮椅只供租用，要想用就必须把身份证押在那”。“当时我就傻眼了，把身份证押在火车站，我怎么去南京啊！”孙关华说：“最后我只能自己慢慢走过去。出站和进站，分别花了我将近半个小时，很累。”

　　据了解，广州火车站的候车室，除了二楼中门可通过一楼的垂直电梯上去并直接进入第1站台外，其他的6个站台均没有设置垂直电梯。这对于坐轮椅和拄拐杖的残障人士来说，无疑是极大挑战，他们根本无法独立进出站。“每次在广州站坐火车，都觉得很麻烦。”广州残障人士李宝清也称，他是坐轮椅的，曾在广州火车站坐过车，因没有垂直电梯或轮椅通道，进站时还好一些，出站时一个人根本不行。倒是有一个行李车通道，但一方面那里有车来来往往，另一方面也太陡了，太危险。希望车站能设置无障碍通道。

　　建议：及早改造无障碍通道

　　有了这次进出广州火车站的经历，孙关华想：如果每次出行都这么困难，该怎么办？特别是春运时，车站人山人海，自己即使买到车票了也不知能否上到车。孙关华将遭遇向网上其他残障朋友倾诉。于是，孙关华、周海清、李宝清和张建忠等残障人士共同起草了一封建议信，于8月11日全国肢残日寄给广州火车站站长。信中建议火车站制定进出站无障碍通道，如设置无障碍垂直电梯或缓坡的改造计划，并确定落实时间。

　　长期关注残障人士权益的广东公益律师庞琨表示，火车站作为一个公共交通场所，应当按国家相关法律要求，为残障人群平等出行提供便利。从《残疾人保障法》到《无障碍环境建设条例》，都无不规定了无障碍设施的所有权人或者管理人的建设、改造和维护的义务，但不能一直停留在纸面上。否则，火车站将不排除被追究因无障碍设施不完善导致误车或人身伤害等的法律责任。

　　火车站

　　回 应

　　建垂直电梯难度大

　　有多项服务助乘车

　　昨晚，广州火车站在回应中承认，除了二楼中门可通过一楼的垂直电梯上去并直接进入第1站台外，其他的6个站台均没有设置垂直电梯。

　　车站解释，造成这种情况有多种原因。包括：广州站建于1974年，按当时社会发展情况，残障设备设施并未纳入当年广州火车站的建设方案；广州火车站建设之初就没有建设高架候车室，进入2-6站台的旅客全部必须通过唯一进站地道，其后虽数次改造，但都是在未停止营业的情况下内部装修，结构并无变化，所以也无法在2-6站台设置垂直电梯；广州站目前日均发送旅客近8万人，每天接发列车228列，站台利用极其紧张，附近基本无空间可建垂直电梯。

　　目前，广州火车站在服务以残疾人为代表的重点旅客方面做了很多工作。在硬件设备设施方面，于进站大厅东侧设置了无障碍电梯2台等。在重点旅客服务方面，有“038”服务队可为老、幼、病、残、孕等重点旅客提供优先进站上车、送到车厢门口服务，以及引导候车、提行李等服务；对下车的重点旅客帮助打电话联系亲友，帮助接车亲友进站，送重点旅客上出租车等服务；对需中转换乘的重点旅客，帮助解决购票困难。

　　广州火车站表示，针对残障人士前往2-6站台的问题，目前除了亲友送车之外，还有以下方法解决：拨打电话(61357412)预约“038”服务队，该服务队提供轮椅，可为残障人士旅客提供送车服务；可通过进站大厅值班站长室(也就是“亲情服务台”，电话61357412)申请“花车”服务，通过站内专用车辆从1站台送旅客至2-6站台。(记者 黄宙辉)