公交空调“众口难调”：冷气太凉 开窗太热(图)

摄影实习生郭庆丽

　　入伏以来，闷热的天气让人常常汗流浃背，配备了空调的公交车便成了众市民出行的首选。只不过，空调风扇又脏又破，还总有乘客开窗通风，这也使得车内温度忽高忽低。不少乘客不禁抱怨，空调公交车一点儿都不凉快。

　　记者体验：风扇又脏又破

　　乘客开窗通风

　　昨天上午，市民宋女士打来热线电话，反映自己乘坐的857路公交车，车内多处空调风扇不翼而飞，剩下一个个黑漆漆的洞。随后，记者于广东路西南楼站乘坐了857路。这辆公交车空调的风扇分布在车内两侧，但一共20多个的空调风扇坏了3个，一股股冷风涌出，乘客多避开这些位置就座。不仅如此，部分出风口还堆积着一层薄薄的灰尘，记者试图用手调节风扇，竟摸了一手土。

　　公交车内配备空调本是件好事，却总有乘客非要开窗通风。昨天下午，记者乘坐668路公交车，刚上车就倍感凉爽。可不到15分钟，记者就感到阵阵冷风吹得后背僵硬，车上乘客也多选择坐在远离空调出风口的位置。还有的乘客受不了冷风干脆打开了车窗。可这样一来，热风立马灌满了整个车厢。

　　车队：根据气温调节温度

　　定期清理和维修

　　众所周知，公交车上多贴出提示，注明气温达到或高于28℃时开启冷风，但对于夏季车内最低温度似乎并没有明确规定。对此，857路和668路车队的工作人员均表示，司机一般会根据当日的气温调节车内温度，一般会控制在24℃-25℃。但由于不停地进出站、开关车门，车内空间又狭窄、乘客又多，在35℃左右的天气就要调低车内温度至18℃-19℃，这样乘客乘车时才能感觉凉爽。

　　另外，针对公交车空调风扇脏、破的现状，这两路车队的工作人员也表示，每年5月和11月即将开启空调前，将对每辆公交车的空调系统进行检查，并及时更换破损的扇叶。使用期间，由于车内空调一般从早6点到晚10点一直开启，长时间的工作易造成机器老化，车队也会定期检查、维修。除此之外，司机们差不多每个月都要摘下车内空调滤网，进行清理和擦洗。而工作人员也提醒，炎炎夏日，为了大家乘车环境凉爽，请勿在空调车内打开车窗“取暖”，可选择车厢中部座位，以避免冷风直吹。(记者郝颖 王月焜 实习生颜思洁 李思邈 郭庆丽)