市民对垃圾分类参与度不高 垃圾分拣线长期停工

　　在长沙街头，分类垃圾桶标注一目了然,但垃圾桶内,各种垃圾随意扔的现象比比皆是,分类还只是桶上的一个标签。　　周柏平 摄

　　2010年，湖南首条垃圾分拣线在长沙市第一垃圾中转处理场试运行。18个月后，该分拣线却宣告“技改”停工。有消息称，该条垃圾分拣线将有望近期复工。运行——停工——复工的轨迹折射出长沙垃圾分类之路步履蹒跚；而就在同年，率先在岳麓区咸嘉新村推出的首个四色环保垃圾桶，曾经引起社会各界高度关注，如今这一环保新举措也逐渐被市民淡忘。

　　居民

　　一甩手，混装垃圾丢进分类垃圾桶

　　岳麓区咸嘉新村居民王庆平是垃圾分类的支持者之一。每天一早，她都会将餐厨垃圾和别的垃圾进行干湿分类，用不同的袋子装好，其中废纸、包装盒、报纸、塑料瓶等可回收的垃圾，王庆平会另外收集在一起，废电池还会另外装个袋子。试点3年时间来，在她眼中，垃圾分类的效果仍然不明显，因为居民的参与度有限。

　　3年前，长沙首个四色环保垃圾桶试点社区花落岳麓区咸嘉新村，也由此拉开了长沙垃圾桶由单色、双色向四色的转变。“当初之所以选择这里，因为居民素质高，易接受新事物，岳麓区环卫局和社区印制了上万册宣传册送给居民，并组织过抢答赛、现场分选等活动，吸引大家的参加。”王庆平说，活动开始时，大家热情还比较高。但因为习惯问题，坚持下来的并不多，很多人还是图方便直接一个袋子扔进桶里。

　　记者在咸嘉新村转了半圈，随机翻看了小区内的几个四色垃圾桶，垃圾混装“鱼龙混杂”现象较普遍。记者发现，居民在投放垃圾时更注重的是有地方可扔垃圾，不要掉在桶外面，影响卫生。在长沙其他的一些街道和小区、景区，虽然设置的垃圾桶上都标注有“可回收”、“不可回收”的字样和图形，但大部分市民还是把垃圾随意混合在一起丢弃桶内。目前，长沙大街小巷约有各色环保垃圾桶2.4万个，但真正做到分类的屈指可数。

　　环卫

　　一股脑，所有垃圾还是“一车收”

　　在王庆平看来，居民没有积极性，参与度不高，这是垃圾分类工作的重要起点之一。“实际上，垃圾就算在小区已经分好了类，但各区环卫部门在运输垃圾时，仍然是将所有垃圾混装运走。因为根本就没有完善配套分类收运手段。”

　　咸嘉新村负责卫生的有20多名环卫工人，收运时，他们会将垃圾桶里的垃圾一股脑地全部倒进一个手推车，收运到垃圾站。由垃圾站的大垃圾车再转运到位于洪山桥的垃圾中转站。垃圾中转处理场也未分拣出有害垃圾或可回收垃圾，只是压缩打包后运至长沙市城市固体废弃物处理场作卫生填埋。记者了解到，目前长沙城区所有生活垃圾都是这样运送。

　　“垃圾分类确实还需要后续工作及时跟进。”采访中，岳麓区环卫局办公室一名工作人员介绍，垃圾分类是从家庭、厨房开始，真正做到垃圾分类，既需要居民知识普及的软环境，还需要垃圾分类车、终端分拣等硬设备，缺少一个节点都不行。“我们试点的目的是想让更多人了解垃圾分类的重要性和意义，培养习惯最为重要。”

　　企业

　　收不到有价值的，亏损不起

　　记者近日在洪山桥看到，相比周边其他轰隆隆的设备，长沙市第一垃圾中转处理场垃圾分拣线格外地安静，因为它们到目前已整整停工1年了。

　　2010年10月，由湖南省垃圾综合处理有限公司投资1.2亿元建设的湖南首条垃圾分拣线，在长沙市第一垃圾中转处理场北侧试运营。“生产线可以将塑料、纸张、玻璃、金属、橡胶、木材、纤维物等分离出来。”湖南省垃圾综合处理有限公司负责人介绍，这些可回收垃圾被送往废品公司进行处理。通过分拣，可实现垃圾减量30%。

　　但就在分拣线运行18个月后，这个湖南省两型建设示范项目，以“设备由于臭气处理和分选效率不理想需要进行技术改造”为由，宣告停工技改。

　　“长沙其实是实现了初分类，但分类又不彻底。”公司负责人说，活跃在城市各个角落的拾荒、废品收购大军，是垃圾处理在中国的一大特色。据粗略估算，长沙有1000人以上的捡破烂专业户，还有2000多名清扫环卫工“分拣”，这些民间自发的拾荒者，均是无照经营，缺乏规范、检验和约束，致使垃圾在捡拾、收集、运输、加工过程中造成严重的二次污染。最后能够运到中转站来的，经济价值都不高了，主要是塑料袋为主，占比不到垃圾总量的5%。“由于创造的经济效益远远低于设备运行成本，社会效应看得见，但经济效益是负数。在运行的那段时间里，公司每月能亏损上百万。”

　　记者在采访中也得知，与湖南省垃圾综合处理有限公司近况相似的是，有一些回收废旧电池的企业，因为没有健全的废旧电池回收渠道，也是巧妇难为无米之炊。-　　记者 卜劲文