评论：民生问题不能总靠“领导体验”来解决

　　按照原计划，到2015年夏天，苏州公交空调车将在市区实现全覆盖。但因为苏州市交通局局长的一次非空调车体验之旅，这个时间整整提前了一年，到明年夏天，空调车就将实现全覆盖。(详见本报今日A4版)

　　交通局长“走基层”得到了大多数网友的赞许。我们注意到，同一天还有一条“广东卫生官员体验患者一天，发现多条医风医德问题”的新闻。这些医院的主管领导们在“扮”成普通患者到广州的各级医院体验后，排了不少队，受了不少气，最终总结的时候大为感慨，一下子总结出了N多的问题。相信这些问题跟苏州的非空调车一样，有了改变的希望。

　　我们乐见政府官员们放下身段，深入基层，这种做法能直接、直观地了解市民之难，这能促使相关领导第一时间拿出方案，解决问题。但是……

　　老百姓看病难，卫生部门的官员不可能不知道。但是非要走基层受教育了，“体验”了，才去解决吗？高温天没空调的车闷死人，这是常识，似乎也不必非等到交通局长“体验”了一把之后，才下令提前全装空调吧？这其实就是一个现实问题：是不是所有的问题，都要等到领导“走基层”来解决呢？

　　就拿这次高温来说，多个省市打破高温历史纪录，极大地影响了市民的生活。为什么会这样？一方面是既有的政策执行不到位。国家层面和各个地方都有针对高温的政策法规，例如高温费，例如40℃的极端天气停止户外作业等等。但问题的关键是，很多类似的政策法规不够具体，也没有详细的罚则，最后成了一纸空文。

　　另一方面，政策的主动调整也不够积极。就拿苏州来说，政策层面是有规划的，到2015年实现空调车全覆盖。但这个规划不应该定下来就一成不变，而是应该根据具体情况动态调整。这个夏天，苏州最高气温已达40多度。在这个大背景下，2015年全覆盖这个时间节点的调整完全可以早点提上议事日程，而不是等到交通局长走了基层体验了一身臭汗之后再来给承诺。如果规划调整需要时间，适度的微调也应该早点启动，比如说白天停开非空调车，晚上气温降一点再开。

　　我们当然欢迎深入基层的好领导，但就常态的社会问题而言，我们更希望有一个好制度，一个能得到有力执行的制度，一个能根据外部环境变化适时调整的制度。(评论员 周茂川)