广州海珠桥修旧如旧 9月1日恢复通车

胡汉民手迹“海珠桥”在安装中。郑宁宁 梁文祥 摄

　　拨开外面包裹着的白色包装纸，“海珠桥”3个金灿灿的大字展现在市民眼前。昨日，由国民党元老、著名书法家胡汉民题写的“海珠桥”3个大字，重新回归海珠桥。

　　广州市建委相关负责人透露，目前海珠桥施工正在收尾，通车条件已经具备。按照计划，海珠桥将于9月1日正式开通。

　　据记者了解，1933年海珠桥落成时，曾在中跨钢梁上镶刻有“海珠桥”3字。这3个字由粤籍国民党元老、著名书法家胡汉民题写，其手书原件具有重要的艺术价值，被定为国家一级文物。据介绍，这份珍贵墨宝的原件，目前正在孙中山大元帅府纪念馆展出。海珠桥被炸毁后，重建的海珠桥将这3个字去掉。昨日，记者来到海珠桥发现，在北跨钢梁上部，几名工人正紧张地安装“海珠桥”题字。这几个大字约1.8米高，金黄色。

　　市建委相关人士介绍，“修旧如旧”的海珠桥，未来将更适合游客游览。在海珠桥南的滨江中路和桥北的沿江中路距离桥身约60米处，都建了海珠桥拍摄点，可以拍到海珠桥全景。昨日记者在海珠桥北见到，桥中间车行道上的标线显示，主桥上共有3车道，自北向南有2车道，中间有一条白色实线分隔，自南向北有1车道，用黄色双实线与旁边的反向车道分隔。海珠桥非机动车道和人行道也已完工，两侧人行道上的复古路灯也安装好了。

　　历史沿革

　　海珠桥1929年12月由美国马克敦公司始建，全长356.67米，主桥长180米，宽18.30米，南北两跨对称布置，为三孔钢桁架桥，中路为开启式结构。1933年2月建成通车，成为广州珠江第一桥。因其临近“海珠石”而得名为“海珠桥”。1949年10月14日下午5时，国民党炸毁海珠桥。1950年，广州市人民政府决定重建海珠桥，由衡阳铁路管理局承建，仅用了6个月，海珠桥修复通车。