粤东西北大崛起：广州第二机场或选址佛山高明

　　对人口密集、地域广袤的珠江西岸而言，机场是名副其实的稀缺资源。江门、肇庆、云浮、阳江四市都没有机场，市民坐飞机都得来广州。27日，云浮市委书记黄强向记者透露，不久前，云浮专门向省里建议在佛山高明择地建设佛山机场(广州第二机场)，省里表示支持。

　　佛山机场选址高明

　　交通成为制约粤东西北协调发展的瓶颈。黄强深有感触地对记者说：“虽然规划在云浮境内经过的高速公路有7条，但目前只建成2条，最靠近珠三角、与佛山接壤的新兴县还没有通高速公路。这使得我们的区位优势和资源优势未能充分发挥出来，严重制约了云浮与珠三角地区的融合发展。”

　　黄强透露，不久前，云浮专门向省里建议在佛山高明择地建设佛山机场(广州第二机场)，省里表示支持，佛山目前正在启动选址报告。为何建议选址高明？黄强表示，高明刚好位于肇庆、江门、云浮三市的中间，从这三个市到高明均只需三四十分钟，稍远一点的阳江到高明也只要一小时，这个机场建成后，全省各地级市都将实现一小时通达机场。他还透露，原来佛山机场想在原有的军用机场上扩建，但该址距广州白云机场太近，所以该方案被否决了。

　　南广高铁云浮段今年完工

　　黄强表示，今后三五年，广东省在云浮境内的高速公路建设投入将达350多亿元，建设里程300多公里。其中，云罗高速将在今年年底全线通车，阳罗高速、江罗高速将分别在2015年、2016年建成通车；汕湛高速将于明年上半年动工建设，计划2017年建成通车。同时，南广(南宁至广州)高铁云浮段已进入铺轨阶段，全长106.561公里，途经郁南县、云安县、云城区。设郁南、南江口、云浮东三个站点，计划今年年底全部完工；云浮还积极争取省支持，加快推进罗岑铁路建设和三茂铁路云浮支线至云浮新港铁路专线建设。

　　云浮新区打造山水生态城

　　黄强表示， 8月8日，省政府常务会议审议并原则通过了《云浮新区发展总体规划(2013—2030年)》。这意味着云浮在中心城区扩容提质的征程上迈出了里程碑式的一大步。省委书记胡春华要求云浮下决心加快新区建设；省长朱小丹要求云浮把新区建设成为全省森林公园最多、最美丽最宜居的山水生态城。

　　记者了解到，新区总面积为535.5平方公里，核心区域为西江新城，面积80平方公里。空间规划为“一核三区”(“一核”是指西江新城月亮湾核心区，“三区”指思劳-腰古产业集聚区、南山河休闲养生区、珠川河运动休闲区)。

　　新区建设如何从漂亮的“沙盘模型”变成现实？黄强表示，云浮将按照“三步走”方案，力争实现“四年打基础、八年见新城、十八年大发展”的发展目标，即到2016年，初步形成新区的发展框架，人口规模达到16万人；到2020年，基本形成产城融合的发展格局，实现人口规模达到22万人；到2030年，实现人口规模达到65万人，地区生产总值达到853亿元，基本建成富有特色、充满活力的理想城市。(记者薛江华)