江西南昌严禁公车私用 催生领导干部购车热

　　9月4日8时25分，在南昌市政府上班的处级干部刘某，自己开着私家车进入停车场。与刘某一样，南昌市不少领导干部，都是开着私家车上下班和外出公务。记者从南昌多家汽车经销商了解到，随着南昌市对公车管理严格起来，来自政府机关的购车客户明显增多，选购的车型集中在8万元至12万元中档车。

　　严禁公车私用成了禁令

　　日前，南昌市再次发文强调，在西山庙会期间，严禁公车私用，一经发现将严肃处理。并明确通知，在即将到来的中秋、国庆期间，市里将组织暗访队伍深入各地，对公车使用情况进行全程暗访。事实上，今年以来，南昌市在公车管理方面已经下发了多道“紧箍咒”，并组织了多次专项行动，处理了多名责任人。

　　“这成了一条红线，从主要领导到司机，每个人都清楚，严禁公车用于婚丧嫁娶、旅游、扫墓、接送小孩等与公务无关的活动，严禁个人利用公车经商，严禁公车对内对外承包经营。”在南昌市一机关为领导开车的小陈称，特别是每到重要节日，公车基本上都是锁在车库。即便是有公务活动，也是严格控制时间、路线。

　　“我已经交代司机了，没有特殊情况，车辆不得出库。遇必须出车，必须事先报告。”南昌市一局机关的主要负责人告诉记者，他身边就有人因为公车管理上出了问题，受到通报批评，并被取消评优评先资格。

　　严管公车催生私车消费

　　9月4日中午，南昌市某单位办公室主任徐某走进一家汽车4S店咨询。“这款车价格适中，外形也比较大气，既可以家用，公务应急时也比较符合机关干部的身份和形象。”徐某道出他的购车初衷，出外勤的时候，或是到了下班时间，不能再像以前那样乘公车上路了。徐某说，正因为如此，单位上很多同事有了购车需求，最近已有好几个同事买了私车。

　　记者来到几家4S店采访了解到，一些性价比较高的合资品牌车型，成为不少领导干部“公车替代车型”的首选。

　　一汽大众华宏4S店一名负责人称，公务用车改革持续推进，对汽车市场而言，不仅会催生新的公务用车和企事业单位公车采购标准，也会产生因公车供应减少而出现的私车消费需求。

　　呼吁尽快启动公车改革

　　“对于单位公车，我的原则是能不用就尽量不用。但我住在老城区，上班在红谷滩，每天都要过江，没有车十分不便，眼下想要买私家车，经济条件又暂时不允许。”作为一名主任科员，李亮呼吁，南昌能否尽快启动公车改革。“杭州的做法是取消公务用车，发放一张交通卡，每个月固定打钱到卡里去。这张卡既可以坐公交、打的，卡里的余额也可以取出来购车。”李亮表示，这样一来，既严格执行了公车管理规定，又方便了公务员出行。江南都市报 记者张祖珍报道