电线杆上贴纸成公交站牌 使用一年仍未改变

　　@行者刘流民：9月4日下午去新建县望城新区办事，找可以回长堎的509路公交站，寻找许久，终于碰见人，他说：“公交站台就是你前面10多米的那根电线杆”。走近一看，只见电线杆上涂有“本站509、501、117”，原来，站台连一块可以识别的牌子都没有。亲，你在这样的公交站台等过车吗？

　　微追踪：

　　公交站一般分为两种：站牌、站台、候车亭齐全的标准站和只树有线路指示牌的简易站。除上述类型之外，第三类公交站是否存在？记者近日走访发现，在南昌，电线杆“兼职”当站牌的现象较为普遍，网友将该类公交站戏称为“隐形站”或“裸站”。

　　“隐形站”大多受施工影响

　　7路京东环行线、207开往市场东路、220开往北京西路口……在南昌市青山湖大道口，往北京西路方向的公交站台不见踪影，取而代之的是贴在路口电线杆上的一纸“情况说明”。

　　“这些车路过哪些站？去青山路口可以坐那一趟啊？”9月5日，市民李小姐从省疾控中心办事出来后，问了几个人才好不容易找到了这个“长”在电线杆上的公交站。但是，路线指示上只有各路公交开往的方向，并无途经站点说明，李小姐不得不拿出手机上网搜索。

　　9月6日，记者就网友和市民所反映的问题咨询了南昌市公交总公司。该公司一位熊姓工作人员表示，因南昌工学院门口道路施工需要，501、509、117路终点站站牌被拆，该公司近日将尽快补装站牌。此外，因地铁施工需要，青山湖大道口往北京西路方向原公交站被拆，现存站牌为临时站台，待施工结束后，该公司也将恢复标准公交站。

　　临时站一年了还未转正

　　“市公交总公司临时站设了一年时间，还是老样子，在那乘车十分不方便。”市民邱先生向本报反映称，站前西路公交总公司站从去年开始往老福山方向挪了一段距离，现在只有一个挂在电线杆上的露天临时站牌，既没有遮阳挡雨的顶棚，也没有公交车的具体线路介绍。

　　日前，记者在站前西路上找到了邱先生所说的市公交总公司站。记者抵达时，天正下着小雨，撑着伞候车的人群在人行道上挤作一团，沿街的店铺前因此被围了个水泄不通。一旦有公交车到站，大批人群又冲向马路中间上车。

　　记者后来从南昌市公交总公司获悉，为使站前西路交通更加顺畅，去年5月，公交部门将站前西路“老福山西”(原230路、221路、6路所停靠站点)及“市公交总公司”两站合并为一站，新站点在原“市公交总公司”站点东边50米。市公交总公司相关负责人介绍说，由于道路条件限制，该站不能按港湾式停靠站标准加装候车亭。至于何时能安排这一临时站“转正”，并为其设置带有详细路线说明的站牌，该负责人称需要市交通改善办、市交管局等多个部门协调决定。(见习记者万仁辉)