广州供电局自研作业车可不停电检修过载变压器

　　“绝缘男”带电城市作业。李向新 摄

　　前日，越秀区东华东路，带电作业人员戴上绝缘帽、绝缘手套，穿上绝缘披肩、绝缘鞋，迅速“全副武装”变身为“绝缘男”后，带电作业人员登上绝缘斗臂车，并对线路和设备进行绝缘遮蔽、隔离，开始进行带电作业。

　　原来，这是广州供电局自主研发的旁路作业车第一次开入了越秀老城区，为该区不停电检修长期过载的配电变压器台架。此次带电作业引来路人的驻足观看，邻近的街坊更是赞不绝口：“唔使（不用）停电就帮我们修好变压器，这个‘大家伙’真厉害！”

　　“我们局运行班组在近期巡视中发现，位于越秀区东华东路420号东川支13号杆台架变压器开始出现破损情况，存在电网运行安全隐患。”广州越秀供电局该辖区运行负责人林希在现场告诉笔者，东川支13号杆台架变压器承担着东川路与东华东路一带用户的生活用电，如果不及时检修处理，随时可能影响该地区的居民正常用电。

　　“但是，如果我们采取停电检修，将会导致该区域近241户居民停电4.5个小时。马上就要过中秋节了，紧接着就是‘十一’国庆节，大家谁也不想在过双节的时候停电。所以，我们决定使用旁路作业车进行带电作业完成检修。”林希说。

　　两人从工作斗下来时已大汗淋漓，原本浅色的工作服被汗水浸透变成深色。一名带电作业人员拿起矿泉水，一口气喝个精光，说：“冬天施工，高空寒冷，夏季作业，上晒下蒸，带电作业是一件苦差事，可为了用户不停电，我觉得值得！” 林希告诉笔者，由于绝缘服的特殊性，作业人员全副武装后，衣服内外温差10摄氏度左右。虽然带电作业难度系数和危险性都比传统方式要大，但能有效减少客户停电次数，提高供电可靠性。

　　据介绍，旁路作业车是旁路电缆、开关与车辆一体化组成的高新设备。旁路作业车通过旁路电缆把两台变压器互相连接，让两台变压器并列运行，以此作为基础转移用户负荷，保证对一台变压器进行作业时用户感受不到停电，切实提高供电可靠性。“简单来说，就是相当为变压器台区检修准备一块‘移动电源’。”广州供电局生产设备管理部吴永俊形象地告诉笔者。

　　“由于以往的发电车大多使用柴油发电，会产生大量的废气和噪音。在中心居民密集区进行临时发电会引起周边街坊们的厌恶。”吴永俊还告诉笔者，相较于传统的发电车，使用旁路作业法进行带电作业更清洁、更环保。据了解，这是广州供电局首次在狭窄的老城街道使用“大家伙”旁路作业车进行变压器消缺作业。

　　在现场，笔者看到，工作班组事先敷设一段高压电缆，接入具备自主发电功能的旁路带电作业车，用电负荷全部转移至旁路作业车代供。“除了还可以不停电更换或检修变压器，旁路作业法还可以快速搭建临时旁路供电线路，对重要场所（用户）实施临时供电。”吴永俊说。　　郝思远 陈希希