改装车专区首次亮相南京国际车展 引人注目(图)

　　昨天，2013(第十二届)南京国际车展在国际博览中心开幕，室内外展出面积达10万平米，整车区73个参展品牌(如图 本报记者 崔晓摄)。引人注目的是今年车展首次涉足改装领域，一批不走常规路的改装车，酷炫夺目，吸引了潮人们驻足。

　　亿佰欧南京公司带来一款全身镶满水钻的汽车，不仔细看，真看不出这原本是一辆克莱斯勒300C，60万颗水钻把车身全部包裹起来；洁白的真皮包裹内饰；招摇的“剪刀门”像螃蟹似的朝天上“挥”去；底盘改成气动避震，车底可以自由升降，想“长”高点跑山路，“装”跑车贴地奔驰都没问题。工作人员透露，这辆出厂才三四十万元的克莱斯勒300C，改装费花了100多万。

　　南京哈曼、SPT等更带来多款豪车的改装版：兰博基尼大牛、曼联拉花911、改装版法拉利458、限量版R8、改装版保时捷boxster、德国Tabbert房车，它们或外形奇异，或动力傲人。

　　南京哈曼今年在南京建设了首家改装工厂，工厂店超过2000平方米，楼下工厂、楼上车友酒吧的模式，把众多车友聚集在一起。公司负责人陈和介绍，当前，南京改装有几个级别，10—15万级车的车主，花费在5万元左右；20—50万车的车主，一般会花10—30万改装。不过，售价在两三百万的跑车，很少有人改，因为国内改装技术还达不到。在他店里，最常见的客户是开20—50万级别宝马、奔驰的年轻人，改得最多的是外饰、大包围、排气等，南京潮人偏爱大气的北美风格。他说，改装就像是汽车的“纹身”，是个性化标志。

　　不过，酷酷的改装车不是随便改的。据改装车商们介绍，由于政策限制，在实际生活中，大部分车友的改装只局限于外观的改变，动力等关键设备都不会随便改。(记者 张希 刘蒙丹)