评论：标本兼治让黄金周含金量更高

　　今年的十一黄金周，几乎是去年的翻版，依旧到处是高速公路变身停车场以及旅游景点被挤爆的“盛况”。有些地方的情形甚至超过了去年，在香格丽拉、九寨沟多地，多次发生激烈的冲突。这一切都使得黄金周的成色显得有些黯淡。事实上，各种问题去年就已经暴露得非常充分，但相关公共管理部门反应迟钝，应对缓慢，或者说基本上没有什么应对措施，才使得各种问题又一次爆发。

　　这个黄金周已经过去，但关于黄金周的思考不能也随之过去，要以思考来推进黄金周的完善。否则，到明年，仍然“重复昨天的故事”，那就未免太“杯具”了。

　　正是由于黄金周各种弊端的集中爆发，关于黄金周的各种议论中，最激烈莫过于索性取消黄金周，一了百了。但这个提议恐怕大多数人都不能赞同。一部分外出的游客黄金周确实过得不开心，但也要看到，也有相当一部分的游客，在黄金周收获了快乐。

　　事实上，一到黄金周，外出旅游人数就“井喷”，从经济学的角度来看，是典型的供不应求，表明人们对于长假，有相当迫切的需求。消除黄金周的弊端，只能从增加或者完善供给入手，而不是从根本上取消。另外，还有更多的人没有选择出行，黄金周同样属于他们，他们利用长假享受了难得的休闲时光。取消黄金周，他们恐怕也不会答应。

　　当然，人们也不是无条件反对取消黄金周。正如很多人已经指出的那样，如果切实落实了带薪休假制度，既保障了人们休息的权利，也保障了外出旅游的时间，国庆则可以正常放假，不必通过调休，凑成七天的长假，黄金周可以休矣。但问题是，尽管带薪休假已无法律上的障碍，但在实际实施的过程中，却困难重重。且不说劳资双方地位仍然不对等、职工维权意识薄弱、维权机制不完善等客观因素，就算是老板或领导准许休假，但现在的工作，基本上是一个萝卜一个坑，很多人一想到要麻烦同事，或者休假回来后，夜以继日加班补上落下的工作，就趁早打消了休假的念头。可以说，要真正落实带薪休假制度，还要假以时日。

　　看来，黄金周的弊端一时治不了本，但这并不意味着关于治标的措施就可以置而不论。治标也有其意义，至少表明，事情在好转，可以让一部分人免受其害。仔细考察一下，就会发现人们关于黄金周的吐槽，多不在七天长假本身，而是集中在景区游人过多与高速公路交通过分拥堵这两个方面，那么治标的措施，也就应该从此着手。

　　首先，正如前面所讲，黄金周人数井喷，是供不应求的结果。因此需要增加黄金周的供给量，再有一个黄金周，出行人数必定会被分流，各种问题会因此有所缓解。因此，恢复五一黄金周，仍不失为一种可供考虑的选择。

　　其次，关于景区人数过多的问题。其实对于景区管理部门而言，控制人数在技术上完全可行，只是出于经济利益的考虑，采取了“多多益善”的态度。道理很简单，卖出多少票，景区就接待多少人，管理部门对自己景区接待人数的上限难道不清楚吗？少卖些票，问题就解决了。在细节上，可以考虑得更周全一些，比如黄金周期间的票，可以在网上预订。买不到票的游客，当然不会再去景区凑热闹。

　　第三，关于高速公路交通拥堵的问题。显然，这与黄金周期间高速公路免费密切相关。这也不怪大家，谁让咱们高速公路收费这么高呢？黄金周开车出去几天，能省下不少钱，一部分吃喝玩乐的钱差不多出来了，堵就堵一会吧。既然相当一部分人都是冲着免费而出行，那么把高速公路免费通行的日期延长和调整，比如调整到9月29日、30日到10月8日期间免费，想必也会起到缓解拥堵的作用。(周云)