北京二环内清剿黑停车场 占道停车位一对一编号

　　本市一处路边停车位备案已过期，仍在收停车费

　　“市交管局近期摸清了全市占道停车基础数据，并一对一编号，已完成787条道路、65855个车位的排查编号。今年年底本市将推出占道停车位经营管理规范，明年取缔二环内所有黑停车场、黑收费员。”

　　为提高占道停车位服务管理水平，本市将开展一系列措施加强管理和执法，包括加大对占道停车场违规行为的执法力度，力争明年取缔二环内所有黑停车场、黑收费员。另外，今年年底本市将推出占道停车位经营管理规范。

　　昨天上午，北京青年报记者从市交通委运输管理局了解到，本市路侧占道停车位有7万多个，城区内有5万多个，占全市各类停车位的3%，占道停车一定程度上缓解了停车难的问题。但目前占道停车行业仍然存在着不少违规违法行为，包括转包转租、擅自涂改标志、私划车位、私设地桩地锁、议价收费等等。

　　二环内黑停车场将全取缔

　　据了解，10月份开始，市交通委运输管理局将联合公安、城管等多部门打击黑停车场、黑停车位。目前，各区已经开始对黑停车场进行摸底排查工作，下一步就是搜集证据，对非法经营、转包转租、私划车位、擅自扩大经营路段、违规收费、违规议价等行为进行专项整治。运输管理局负责人表示，此次整顿集中在城六区，明年力争将二环内的黑停车场全部取缔，再慢慢向三环、四环甚至郊区扩展。

　　占道停车位一对一编号

　　市交管局近期摸清了全市占道停车基础数据，并一对一编号，已完成787条道路、65855个车位的排查编号。

　　目前，编号工作在西城区金城坊街进行试点，并向市交通委申报了专项资金。资金到位后，将于明年一季度之前完成编号施划。每个路侧停车位的专属编号，将会被划在车位的左下角，这样，市民就能知到到底有多少个正规占道停车位。另外，编号便于管理，也为未来建设电子停车收费系统建立基础。

　　目前，本市74个路段共计4600多个停车位实行电子收费，未来还将继续推广，并将考虑兼容一卡通，目前正在做相关技术方案。

　　评选20条规范示范路段

　　北青报记者了解到，本市将在10月份开展城六区占道停车规范服务创建活动。明年1月评选出20个规范服务示范路段和20名文明停车管理员，通过树立典型、推广经验，提升全市占道停车服务水平。

　　此次创建活动分为规范申报、审核评选、社会公示、挂牌示范四个阶段，评价标准由市交通委运输管理局制定。目前存在的一些违规行为，都在标准中有所体现，包括“不存在转包、转租、挂靠经营等违规经营行为”、“无擅自涂改收费标志牌、多收费、议价收费”等内容。

　　此外，本市今年年底将推出占道停车位经营管理规范，试行一段时间后再根据停车行业实际情况完善和修订，力争明年到后年上升成为一个地方标准。

　　现场探访

　　备案已过期还敢收停车费

　　北京青年报记者发现，位于朝阳区林萃西里的部分占道停车位存在私改标牌、停车位备案过期但仍然收取停车费的现象。

　　北青报记者在现场看到，林萃西里一号路、二号路和三号路两旁的地面上，有白色标线划出停车区域。竖立在路边的蓝色标牌显示，停车位收费标准是首小时1.5元/15分钟，之后2.25元/15分钟，管理单位的电话以及停车场编号都用白色胶带盖上了。大部分车位上都停着小轿车，但没有看到管理人员。

　　林萃西里小区业主佟先生介绍，以前，管理路侧停车位的惠康民公司与物业是“一起的”，办理了物业的停车证也可以停在路边的停车位，“但现在不行了”。

　　佟先生介绍，现在惠康民公司只负责路侧停车位，单独收费。但有居民怀疑，该公司并不具备收费资质。“它把标牌都涂改了，一收就收一年的停车费，好多人都交了。”佟先生说。但是，在标牌上，北青报记者并未看到有关“包月”或“包年”的收费标准。

　　在路边的一所简易房内，北青报记者找到了惠康民公司的工作人员。该工作人员称，现在人手不够，无人办理临时停车业务，只留他一人收取包月或包年费用。“一个月150元，一次至少付半年的，如果你按月交，每个月600元。”工作人员张口开价。他同时表示，现在持有小区物业停车证的车辆不能免费停在路边停车位。

　　“您放心，只要您把证放着，车就没问题，如果被贴条了，我们给您处理。”工作人员说。他承认，公司并不具备收费资质，但同时透露“有关系”。

　　北青报记者随后拨打了朝阳区市政市容委的电话，工作人员表示，林萃西里一号路和三号路的路侧停车场备案分别在今年5月4日和8月31日到期，因此是不具备收费资质的停车场。此外，区发展和改革委员会价格投诉的工作人员表示，停车场可以按月收费，只要每月标准不超过150元即可。文/本报记者　罗丹阳

　　线索提供/佟先生　摄影/本报记者　袁艺