北京10号线昨日早高峰故障 多站限流站内拥挤

　　昨天早上7点36分，地铁10号线牡丹园站道岔故障，导致部分列车晚点，多站限流，站内非常拥挤。直至上午9点06分，故障排除，下行方向陆续恢复正常。

　　现场：列车晚点 站内拥挤

　　昨天早上7点半左右，多位乘客向本报反映，地铁10号线出现故障，多站限流，站内非常拥挤。乘客李女士早上7点半左右从西土城站上车，行驶30分钟才走了4站。“每次停车，广播都是说列车临时停车，请乘客耐心等待。”而早上8点半左右，乘客孙女士在13号线知春路站换乘到10号线时，被挤得差点晕过去。“换乘通道里都是人，站台上也都是人，真的是人山人海，挤得我直恶心，挤了十几分钟才终于挤到地面上缓口气。”另据多名上班族反映，因为早高峰故障，昨天上班迟到。

　　官方说法：牡丹园站道岔故障

　　昨天上午7点59分，“北京地铁”新浪官方微博发布消息称，上午7点36分地铁10号线牡丹园站道岔故障，影响牡丹园至健德门(下行)改降级模式行车，造成部分列车晚点，工作人员已采取相应应急措施降低对运营秩序影响。同时，由于部分车站客流较大，国贸、双井、潘家园、知春路等站采取了限流措施。直至上午9点06分，10号线道岔故障才排除。北京地铁表示乘客可以自行到地铁官网下载延误证明。

　　释因：晚点五分钟 影响全线运营

　　国庆过后，10号线在早高峰已出现两次故障，另外一次是10月9日。北京地铁相关负责人表示，地铁10号线是全路网17条线中客流量最大的线路，日均客流180万人次，早晚高峰的运营压力非常大。为实现列车最小间隔2分20秒，车辆设备特别是信号设备运行稳定要求非常高。

　　因此地铁10号线早晚高峰时段只要个别列车出现两分钟的晚点，就会造成局部或部分车站的乘客滞留，如果出现五分钟以上的间隔，就会影响到全线甚至是邻近线路以及全路网运营秩序。

　　地铁公司表示会加强维保工作，力争把故障率降到最低点，保持安全平稳、有序可控的运营秩序。(线索提供/齐先生)