路口没有信号灯没有斑马线 3个多月发生多次车祸

焦俊 制图

记者 蔡怀光 文+摄 杨东 网络后台

　　截至昨天，同协路开通3个月又13天。这条连接城北与城东的新道路，双向十车道，完全“高端大气上档次”。

　　不过，本报热线微博@杭州in新闻，却收到了来自读者方先生的吐槽。

　　在货车、轿车刷刷而过的同协路沿线，有一个小路口，让周围居民走得“心慌紧张挺忐忑”。

　　此处没红绿灯和斑马线，却是住在同协路南北两边，笕桥村村民进出的必经之路。

　　路段中间设置了信号灯和斑马线

　　顺着机场路南向北走，到路口往西北拐，就进了同协路。方先生常走这段路，有两个地方的信号灯设置，他不太看得懂。

　　机场路拐入同协路，向西北方向前进，开500米左右的距离，有一个红绿灯。

　　“这个地方，没有岔口，挺好的一条路，怎么会莫名其妙搞个红绿灯呢？”方先生质疑。

　　昨天，记者来到现场。方先生所指，就在同协路申通快递的仓库附近。

　　马路北边，除了申通快递的仓库，还有一排店面房，它们全部沿街而建。而在申通快递仓库门口，则停着6辆大货车。

　　再看马路南边，此处是一片工地，外墙立着巨幅广告牌，与同协路完全隔离。

　　也就是说，此处的道路，只有同协路笔直通行，两侧全无路口。不过，同协路建到此处，断了绿化隔离带，开了一个长宽均约40米左右的口子。

　　在这个口子设有斑马线及信号灯。由于这个口子不涉及道路交叉，暂且称其“信号灯路口”。

　　据交警部门解释，由于此处物流仓库，常有大货车进出，出于安全考虑，所以设置了红绿灯。

　　记者看到，红灯亮，车辆全停。如果此时大货车进出仓库，的确非常安全。

　　但长长的斑马线上，却鲜有行人。为什么？去下一个路口看看。

　　附近居民必经路口未设信号灯

　　下一个路口，是同协路与双京路交叉口。它离之前的信号灯路口，不到150米。

　　双京路是条小路，不过，笕桥村的农居点均分布在双京路沿线。

　　昨天下午，住在笕桥村2组的倪大妈，领着孙子去笕桥村6组串门，两人须横穿同协路，才能到对面。

　　但在这个路口，仅为机动车留出了进出双京路的口子，却没设置斑马线。

　　此时，一辆大货车，从倪大妈和孙子面前驶过。大货车鸣笛，呼啸驶过，笛声音调由高变低，还带来了一阵风。

　　如果非要在这个路口找警示标识的话，仅一块限速60公里/小时的圆牌。不过，记者目测，许多汽车的速度都超过了限速。再看路口前后，也没有测速装置。

　　“过这条马路慌兮兮的，车子都不晓得减速的。”倪大妈抱怨，她紧紧地拽着孙子的手。

　　“一般公交车也会让让人的，但是这里没画线(斑马线)，公交车都不停的，”倪大妈说着，指了指“信号灯路口”，“如果要安全，走到那里最安耽，但是我要绕好多路，不可能的。”

　　记者在现场观察的半个小时内，一直有行人、电动车、摩托车、汽车，从此处横穿同协路。

　　同协路交通事故时有发生

　　在同协路双京路口，还有一个安全隐患。就是由西北往东南驶来的车辆，须先经过铁路涵洞，才能通过这个路口。

　　但是，涵洞与路口路面，落差20米左右。记者实地观察，离路口近150米左右，行人与司机才会相互进入视线。而糟糕的是，即便是上坡，不少汽车依然不见缓行的迹象。

　　从已有的报道中寻找，同协路开通3个月又13天以来，在双京路路口，已经出过多次交通死伤事故：

　　7月17日，同协路双京路口，交警特勤队门前，一辆小车撞上一辆电动车。骑车男子被撞飞出去30多米，最终伤重不治。

　　另有报道记录的，一辆从双京路进入同协路的轿车，与行驶在同协路上的一辆货车相撞，车损严重，所幸伤者伤势不重。

　　而据路口一家饭店的老板娘徐女士说，在这个路口，常会有撞车、刮擦的事故发生。她自己就常被刺耳的鸣笛声所困扰。

　　交警称受制国标不能设置信号灯

　　记者采访时，不少居民反映，这个路口，是不是该装个红绿灯呢？

　　记者从杭州交警了解到，他们已经获知该路口的情况。但根据国家标准《道路交通标志和标线》(GB 5768 1999)，这个路口目前无法安装信号灯。

　　因为，根据这项国标，路段的红绿灯间距必须大于150米，而双京路口与鲜有行人的“信号灯路口”，间距小于150米，无法设置信号灯。

　　杭州交警表示，下一步，他们会加强对此处的巡逻、不定期设置临时测速装置。

　　此外，交警表示，希望过往车辆注意安全，降低车速。行人过街，也须确认路口安全。

　　|微议

　　办法总比困难多

　　遵守制度固然是对的。然而“徒善无以为政，徒法不能自行”。仅有好的动机无法做好管理；同样，仅有制度规章也是不够的。在充分保障交通参与者的安全这一大目标面前，除了遵章守制之外，相关部门能不能想出更多变通的办法呢？

　　其实在市区，不少路口尽管相距很近，同样设置了红绿灯，这个被称为“父子灯”或“主辅灯”，“父子灯”是对相邻很近两个路口的安全进行协调保障。而行人多的路口，如果没有红绿灯，往往会设置斑马线。如果父子灯和斑马线都被认为不能设，那么在快到这一路段前，能否设置一些大幅提醒牌如“前面是事故高发段”或“行人出入，慢行”等来提醒司机们呢？

　　我们相信，办法总比困难多。