广州日报：打车软件取消“加价”是理性回归

　　三大打车软件相继在广州取消“加价”功能，不少乘客“拍烂手掌”。加价功能在前期让司机与乘客都尝到了甜头，但久而久之却养成了司机们挑客选单的毛病。司机不加钱不去，短途不接的问题已时有涌现，更有空车不接客，就为等加价，实在让乘客“头痛”。

　　据打车软件方面表示，取消打车加价功能也是应广州市交委要求作出的行动。打车软件的出现是社会智能化发展的必然，因此在目前的发展初期，存在问题是可以理解的。作为市场监管的主体，交委并没有全面叫停打车软件，而是对其运作细节提出一定的要求，算是合情合理，也没有过多地干预市场行为，还是给予了不少土壤让打车软件自然发展。另外，近大半年来，三大打车软件用近似疯狂的状态来发展自己的“地盘”，乘客打上车？送钱！司机在线？送钱！光速接单？送钱！此次取消“加价”功能，无疑是一次理性的行为。无论是对出租车行业因加价而产生的乱象，或是对打车软件本身的发展都是一个良性动作。

　　作为经常遭遇打车窘境的乘客，实在希望通过企业自我净化、相关部门的适度监管，能够让出租车市场、乘客、城市交通都有所获益。 (雅婉)

　　网友茶座 　

　　@疯狂的XX辛：为什么不能加价，在你使用打车软件的时候，其实服务方式就已经发生了转变，出租车从随机服务变为了指定服务。

　　@poplar118 ：作为一种技术，促进社会的进步是必然的，但是在获取方便的同时，提高服务的费用，这可能违背了技术方便人类发展的初衷。所以，打车软件加价肯定不合理。如果未来的出租车都采用这种形式管理，那加价还合理吗？

　　@Kaori_求降温：真心讨厌这种加小费制度，明明待运但他就是不载你。还有那种车厢里直接安装个手机架，时时刻刻在自动语音播报几公里几公里有乘客叫车，从哪里到哪里，愿出小费多少，这也让人很烦。宁可听交通台报哪里堵车也比这强啊。

　　@mossie1234：现在是有很多空的出租车，甚至数量要比以前更多了，以前极少数会遇到空车不停，现在起码是以前的几倍，为什么？为了等加价。所以这个加价真得有人管管。