公交深陷路面沙坑 吊车相助仍“纹丝不动”(图)

　　10月16日11时30分，在北站路阜新二街十字路口，一辆吊车正在努力吊起路边一辆陷入泥沙的公交车，可由于公交车太重，且陷入泥沙过深，不管吊车怎么拔，公交车就是不动。站在一边发愁的是公交车司机，没想到看似平坦的路面，居然“暗藏玄机”。

　　公交：

　　一个右转 深陷沙潭

　　深陷沙潭的是一辆123路公交车，从揽军路到五十中学，途经阜新二街。据该公交车司机常师傅介绍，车是9时左右陷在这里的。“本来我车不走总站路，应该直接走阜新二街，可是早高峰车太多了，于是我就走了总站路绕行，再右转进入阜新二街。”没想到，刚一右转，常师傅就明显感觉车辆下沉，车速减慢，好不容易车头转过来，车就再也不动了。 “我下车一看，发现车陷在沙子里了，转弯之前，路明明是平的，怎么转过来就塌陷了呢？”常师傅说。

　　仔细一看，常师傅又气又恼，原来这里已经被挖开了，是个大坑，只不过上面堆满了沙子，所以从表面上看是平坦的。等车的重量轧在上面的时候，就会陷下去了。可在这里施工的人员为什么不设置警示标志呢？

　　沈阳晚报、沈阳网记者在现场看到，公交车整体向右倾斜，右后轮有一半都陷在沙子里，车后面的排气管也埋在沙子里了。

　　原因：

　　施工围挡和警示牌被轧坏

　　好好的路面怎么会有大坑，又怎么会用沙子填上呢？在一旁帮忙的一位工人表示，自己是惠天热电的施工人员，总站路沿线是惠天更换管线的施工现场，换完管线后，还没有来得及回填，就出事了。

　　在距离出事地点百余米左右的另一处施工地点，记者找到了惠天热电现场施工负责人冷先生，据他介绍，惠天热电从10月1日就开始在这里施工，主要内容是更换供暖管线，目前工程已经接近尾声。

　　该负责人表示，自打施工之日起，他们就在总站路沿线设置了隔离墩和铁皮围挡，也有警示牌，不过这里车流量过大，很多车辆，尤其是大车、公交车在行驶过程中不注意就将围挡轧坏，目前施工方已经更换几批隔离墩了。十字路口原来也有，可没多久就会坏。

　　在总站路沿线，记者的确发现几处破损的围挡和警示牌，冷先生表示，该辆123路公交车是因为不按线行驶，太往里了才掉坑里的。(沈阳晚报、沈阳网记者 任子剑 摄影记者 沈生 实习生 宋一兵)