广东惠州坍塌旱坑桥已建便道通车

　　10月7日，惠州市省道356线旱坑桥坍塌，一辆载有2人的面包车掉入河中，并造成周边交通中断，惠州市公路局采取绕白盆珠水库库区山麓边缘修筑便道作为临时通道。昨日，惠州市公路部门通报表示该条通道已经打通，实现简易通车，并公布桥梁坍塌原因为受近期强台风和超载车辆的影响。

　　据介绍，从8日起，为解决周边群众出行，惠州市公路部门租用民船运送两岸来往群众，并立即组织设计单位等现场勘测，确定在旱坑桥左侧绕白盆珠水库库区山麓边缘修筑便道。据悉，为尽快抢通便道，公路部门共投入挖土机18台，装载车7台，压路车2台，推土机2台，自卸车38台，近百名施工人员三班倒昼夜不停施工。

　　经过一周的紧张施工，10月17日该便道完工实现简易通车。据了解，该便道长2.5公里，路基宽7.5米，路面宽6米。由于该便道弯多路窄，需限载15吨，限速15公里每小时。

　　公路部门表示，将进一步做好完善设施，加强管养维护，并抓紧开展新桥重建工作。

　　昨日，在惠州市公路部门通报绕行便道通车的信息的同时，还公布了桥梁坍塌的原因。据通报，广东省公路管理局组织专家分析，桥梁垮塌主要原因是因为受近期强台风和超载车辆的影响。

　　据了解，该桥建于1983年7月，采用上世纪七十年代设计标准，桥梁位于白盆珠水库库区“V”形深谷，桥墩基础采用浅埋的扩大基础，因此桥梁基础抵抗洪水冲刷、侵蚀等自然灾害能力较低。另一方面，由于该桥所处地区石材、瓷泥、稀土、木材等资源丰富，途经该路段运载白泥、大型花岗岩石、木材等的超限超载车辆较多，近两年来尤为严重。重车实际荷载远超出上个世纪七十年代初桥梁设计荷载标准，加剧对桥梁的破坏，进一步导致承载力下降。(记者 李永 通讯员 张石坚)