厦门：电动四轮车上路扣车扣分

　　近日，记者从灌口工商所了解到，本报10月6日曝光的那家电动四轮车经销店的存在超范围经营现象。由于并没有明文规定禁止销售这种电动四轮车，如果店方提出申请，工商部门可为其补办手续，同意经营。但是，厦门交警严禁这种车上路，违者将被处罚。

　　电动四轮车不可上牌

　　记者从车管所了解到，电动四轮车没有在国家规定的允许申领机动车号牌的公告目录上，不可上牌，因此无法上路。市交警支队明确表示，如果发现这种车上路，将按无牌车处理，进行扣车和扣分处罚，如果是无证驾驶，严重的还将被拘留15天。对于不能上路，却可以销售的问题，工商和交警部门均表示，在非公共道路和少数省份，这种车可以上路。

　　车速过快 上路很危险

　　电动四轮车在安全性能、加速性能等方面存在问题。商家打出“代步车”的招牌，声称这种车就像小区内的电瓶车。但是按照国家规定，四轮车的车速不得超过16公里/小时，这种车超过80公里/小时的最高车速显然大大高过这个标准。一名资深交警表示，在机动车道上，这种车的加速能力差，影响其他车辆；开在非机动车上，车速又太快。而且这种车的外壳一般采用玻璃钢，抗撞击能力不合格，底盘窄，车身高，容易重心不稳。

　　安全难检测 也无法参保

　　据了解，目前国家并没有对这种车的归属进行界定，甚至对其属于“机动车”还是“非机动车”，都没有明确规定。市交警支队说，在处理交通事故时，一般都把这种车当成机动车。在安全设施上，这种车并没有安装安全带、安全气囊等保护设施，一旦发生车祸，车内人员受伤的概率很大。此外，这种车由于没有资格参加机动车交通保险，在发生交通事故时将面临非常不利的局面。

　　店方出示的检验报告上，检查单位为山东省德州市产品质量监督检验所，没有关于安全设施、防撞性能等安全方面的检验。记者为此联系了德州市产品质量监督检验所。相关负责人说，对于电动四轮车的质量要求，国家目前并没有统一的标准，企业用的是自己的厂家标准。